截至3月31日，攀鋼運輸部一季度累計完成總運量1088.3萬噸，實現(xiàn)了2011年首季開門紅。
2011年，該部進一步優(yōu)化部、站、區(qū)三級調度和五個車站及機務作業(yè)區(qū)的運輸生產組織關系，努力提高車輛集結速度、搗調速度，加速車輛移動周轉，提高機車、車輛利用效率，力求用最佳的運輸組織方案，確保鐵路運輸順行。同時，進一步協(xié)調好外部諸多橫向關系，密切與公司總調、各生產廠家之間的聯(lián)系，掌握生產經營動態(tài)，理順生產聯(lián)系確認機制，增強作業(yè)配合，盡量縮短渣罐在翻渣線上的停留時間；對內強化交接班管理，壓縮渣罐周轉時間。抓好鋼坯、廠卷、廢鋼等廠內物資運輸工作，做好特殊情況下的運輸生產應急預案，打破常規(guī)作業(yè)計劃，靈活快速地做好運輸保產工作，做到“只要生產廠家需要，鐵路運輸隨叫隨到”。(來源：攀鋼日報) |
