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737客機(jī)空中現(xiàn)大洞 波音建議航企大“體檢”

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-4-7 8:56:39  蘭格鋼鐵
    一架隸屬于美國(guó)西南航空公司的波音737-300型客機(jī)在飛行途中上演驚魂一幕,因機(jī)艙頂部突然“開(kāi)天窗”,被迫緊急降落。美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)北京時(shí)間4月5日向航空運(yùn)營(yíng)商發(fā)布一項(xiàng)緊急指令,要求其對(duì)部分737機(jī)型進(jìn)行安檢。

    據(jù)悉,中國(guó)內(nèi)地航空公司運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)中也有此類機(jī)型。昨日(4月5日),波音傳播事務(wù)副總裁王玉奎在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,波音正建議航空公司對(duì)部分737-300、737-400和737-500飛機(jī)進(jìn)行蒙皮搭接檢查,其中也包括內(nèi)地的航空公司。

    截至記者發(fā)稿時(shí),尚無(wú)法統(tǒng)計(jì)內(nèi)地航空公司所運(yùn)營(yíng)上述機(jī)型的數(shù)量。

    據(jù)報(bào)道,美國(guó)西南航空812次航班承載了118名乘客,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日下午3時(shí)25分左右起飛,約40分鐘后因機(jī)身頂部出現(xiàn)大洞,機(jī)艙失壓緊急降落。除一名空乘人員受輕傷外,其他人安全。

    FAA就此向波音737飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商發(fā)布一項(xiàng)緊急指令,要求航空公司使用電磁技術(shù)對(duì)特定的波音737飛機(jī)機(jī)體的特定區(qū)域進(jìn)行初步檢測(cè),特定飛機(jī)包括了起降周期累計(jì)超過(guò)3萬(wàn)次的波音737-300、波音737-400、波音737-500系列飛機(jī)。據(jù)了解,737-300是西南航空現(xiàn)役最老機(jī)型之一,發(fā)生事故的飛機(jī)已投入使用15年。

    波音中國(guó)公司昨日提供給記者的聲明稱,基于美國(guó)國(guó)家交通委員會(huì)調(diào)查和西南航空檢查的相關(guān)情況,波音正在向客戶發(fā)布一項(xiàng)服務(wù)通告,建議運(yùn)營(yíng)商對(duì)部分737-300、737-400和737-500飛機(jī)進(jìn)行蒙皮搭接檢查。

    王玉奎稱,內(nèi)地的航空公司也在建議要求檢查之列,希望航空公司提前檢查,防患于未然。

    截至去年2月,在波音737所有機(jī)型中,800型飛機(jī)在內(nèi)地的數(shù)量最多,達(dá)318架,其次是700型,共134架,300型飛機(jī)數(shù)量位居第三,共106架。其中國(guó)航30架、南航25架、東航18架。

    王玉奎說(shuō),并非內(nèi)地航空公司運(yùn)營(yíng)的所有737都要檢查,只是300、400、500系列飛機(jī),且起降周期累計(jì)超過(guò)3萬(wàn)次。

    FAA稱,最初的檢查將適用于世界各地約175架波音737機(jī)型的飛機(jī),其中80架是在美國(guó)注冊(cè)的,大多數(shù)屬于西南航空。該公司現(xiàn)已暫停類似80架客機(jī)運(yùn)營(yíng),等待有關(guān)方面檢查。

    余下95架737機(jī)型中有多少架在內(nèi)地運(yùn)營(yíng)呢?“目前我還不知道到底有多少架!蓖跤窨f(shuō)。

    波音737系列飛機(jī)是內(nèi)地航空公司的主力機(jī)型,截至2010年2月,數(shù)量超過(guò)603架,型號(hào)包括300型、300QC/F型、400F型、400型、500型、700型、800型及900型。

    因尚處休假時(shí)間,記者無(wú)法從中國(guó)民用航空局求證該局是否也發(fā)布了相應(yīng)適航指令。

    國(guó)航有關(guān)人士稱,公司所有的波音737機(jī)型都處于適航狀態(tài)中,不存在安全性問(wèn)題,如果公司接到民航局相關(guān)適航指令,會(huì)按要求執(zhí)行。

    責(zé)任編輯:NF015(本文來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn
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