3月21日上午，中交天和機械設備制造有限公司生產車間內，工人們正在安裝、調試盾構機組裝設備。5月份投產后，公司年內可生產2臺直徑達14.93米的超大型盾構隧道掘進機，在技術和規(guī)模上，達到了盾構機領域最前沿的水平。
在結構車間，工人邱家平戴著焊接面罩，蹲在地上，手持焊槍一絲不茍地焊接鋼架，全然不顧順著臉頰緩緩流下的汗水�！斑@是3米鋼板預處理流水線，它的作用是對鋼板除銹以及打上一層保護漆。這是制造流程中的第一步也是非常重要的一步，鋼板作為原材料，它的質量直接影響到成品的性能。”邱師傅告訴記者，再過15天流水線就能投入使用。
在長264米、高36米的寬闊廠房內，鏜銑床、卷板機等大型設備正在緊鑼密鼓地調試中。公司副總經理周駿說，公司配置國內盾構機廠最大的18米立車，國內最寬的4.6米寬、120米厚的卷板機等特大型設備，能夠制造直徑17米的盾構機。5月份投產后制造的2臺超大型泥水氣壓平衡式盾構機，將用于南京緯三路長江隧道施工，工作水壓達0.8兆帕，是目前世界上水壓最高的盾構機。它直徑14.93米，掘進長度達4100米，采用可更換式刀具、驅動部可移動技術、盾尾冷凍系統(tǒng)、擬設置刀具與挖掘面攝像監(jiān)測系統(tǒng)等多項先進技術，整體達到世界領先水平。
擁有5項盾構機專利技術的中交天和公司，作為全市高端裝備制造業(yè)的代表，不僅具有生產、組裝的能力，還具有先進的設計、調試、技術協(xié)調與服務能力，能夠為客戶提供“一條龍”服務。今年，公司成立研發(fā)中心，與高校合作，為新品開發(fā)、技改等注入源源不斷的動力。通過科技創(chuàng)新，公司力爭在“十二五”末成為年產值10億元的先進制造企業(yè)。
“在隧道、地鐵交通日益發(fā)展的趨勢下，盾構機具有十分廣闊的市場前景。”周駿對盾構機的市場充滿信心。他表示，公司將積極拓展產品范圍，由單一的盾構機延伸到挖泥船等疏浚產品領域，在“十二五”期間實現(xiàn)新突破。(常熟日報) |
