經(jīng)過項目部近一年的精心管理，近日，挪威鋼橋項目板單元制作順利結束，首個60米船運段完成尺寸測量，目前正積極抓緊整改，為項目最終竣工發(fā)運打下了堅實基礎。
公司于2009年7月與用戶方簽署項目合同，2010年3月開工。在為期一年的建造過程中，項目部人員銳意進取，不斷改進工藝，嚴格控制質量，攻破道道難關，并先后通過了相關焊工考試和PQR工藝評定。此項目計劃7月拼裝成型、12月底完成所有總裝工作，并將于明年1月一次性將所有船運段發(fā)運至挪威現(xiàn)場。
挪威鋼橋屬懸索橋，總長1375米，橋面設計2條機動車道，1條自行車道/人行道。該項目共23個船運段、109個節(jié)段，是繼美國鋼橋之后的又一國際標準型橋，該鋼橋首次采用歐洲標準制造，成為叩開歐洲市場大門的敲門磚，為公司接連獲得丹麥Odins橋、蘇格蘭橋的訂單起到了關鍵作用。 |
