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李稻葵：短途、中低端新能源汽車(chē)在中國(guó)潛力大
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-4-1 15:06:51
蘭格鋼鐵 |
3月10日，在全國(guó)政協(xié)第十一屆四次會(huì)議小組討論會(huì)的間歇，全國(guó)政協(xié)委員、央行貨幣政策委員會(huì)委員、清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院金融系主任李稻葵召開(kāi)了一場(chǎng)小型新聞發(fā)布會(huì)。本報(bào)記者就汽車(chē)行業(yè)的問(wèn)題進(jìn)行了提問(wèn)。
李稻葵表示，對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)有信心。他認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化道路剛剛開(kāi)始，購(gòu)買(mǎi)第一輛汽車(chē)的潛在需求大，對(duì)車(chē)輛更新?lián)Q代的需求也在不斷增加。
對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，李稻葵表示，中國(guó)適合發(fā)展新能源汽車(chē)。目前，國(guó)內(nèi)大部分汽車(chē)使用率高，行程距離較短，新能源汽車(chē)能夠滿(mǎn)足這種使用需求。李稻葵認(rèn)為，針對(duì)中國(guó)使用汽車(chē)的特點(diǎn)，不需要科技含量很高的電動(dòng)汽車(chē)，耐用性較強(qiáng)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)就已足夠。
在電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)模式方面，李稻葵更傾向換電池模式�！跋M(fèi)者每開(kāi)五十公里，就能保證換上充滿(mǎn)電的電池。而電池能和智能電網(wǎng)結(jié)合起來(lái)，晚上通過(guò)智能電網(wǎng)充電，白天如果電網(wǎng)的電量不夠，還可以把電池拿出來(lái)給電網(wǎng)充電�！�
李稻葵十分看好電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)。他告訴記者，統(tǒng)一電池規(guī)格之后，只要假以時(shí)日，中國(guó)完全有可能成為短途、中低端新能源汽車(chē)的第一大市場(chǎng)。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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