據(jù)泰國《世界日報》3月22日報道，日本強震對汽車及電器工業(yè)造成的影響最重，部分廠商考慮尋找國內零配件代替，供應國內組裝及制造廠需求。馬自達汽車(Mazda)預期只是短期沖擊，不會遷移高科技配件的生產基地。
馬自達汽車公司高層指出，受到日本震災的沖擊，導致零配件工廠必須停工，但是公司的汽車工廠大部分位于西南亞地區(qū)，未受到直接打擊。目前正在評估零配件供應情況，影響程度取決于零配件工廠須停工多久，何時能夠恢復生產。最惡劣情況是零配件工廠無法繼續(xù)生產，公司必須尋找其它供應來源，初步將先行尋找日本供貨商，若真的尋找不到，再轉向尋找其它國家代替。
馬自達按照計劃已在3月中于泰國推出新款馬自達3系列汽車，使用2.0公升的引擎，售價106萬4,000銖，包括4門及5門，銷量估達到3,500輛，推動截止2011年底馬自達3系列的總銷量增至7,000輛。
泰國本田汽車公司(Honda)主席AtsushiFujimoto透露，位于日本本州島的汽車工廠必須暫時停工，由于目前仍未能夠評估零配件工廠的受影響程度。本田部分電子零配件供貨商位于日本東北地區(qū)，直接受到地震及海嘯的影響。日本國內通訊渠道仍存在問題，現(xiàn)時仍未能夠收到零配件工廠受影響程度的報告。
Fujimoto承認，公司受震災的影響程度頗重，盡管部分零配件工廠能夠正常生產，但是基礎設施損壞，影響工廠生產進度，例如員工出行不便、電力供應不足等。針對泰國工廠部分，是公司重要生產基地之一，但是零配件庫存量不多，僅能夠滿足到宋干節(jié)期間的生產，假若日本零配件生產問題未能緩解，勢必對泰國的工廠造成影響。
本田已在泰國推出節(jié)能車Brio，將于2011年5月份送交給銷售代理。Brio節(jié)能汽車使用1.2公升的引擎，約90馬力，共分為3款，包括S型手動檔，售價39萬9,000銖；V型手動檔，售價46萬9,000銖；以及V型自動檔，售價50萬8,000銖。
泰國工業(yè)部長猜武表示，日本在泰的子公司仍在等待母公司的指示，得益于海運及空運開始恢復，預期零配件短缺問題將開始好轉。
促進投資委員會(BOI)指出，日本貿易振興機構(JETRO)及盤谷日本人商工會議所(JCC)強調，日本企業(yè)的海外投資計劃仍受震災影響，但是需要BOI協(xié)調，使日本出口泰國銷售的商品無需經過工業(yè)標準辦事處的檢查。
另一方面，BOI的促進投資小組委員會將研究出臺措施，扶助在泰投資的日本企業(yè)，例如日本母公司受到沖擊，使泰國子公司必須自日本進口生產機械，BOI將研究出臺相關的援助措施。 |
