據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，偉馬海運(yùn)日前耗費(fèi) 2.4 億美元在山船重工訂造8艘7.6萬噸級(jí)巴拿馬型散貨船。其中4艘已經(jīng)敲定，另外4 艘為優(yōu)先權(quán)。
    偉馬海運(yùn)表示，訂購(gòu)新船之前，已與國(guó)企巨頭中海集團(tuán)簽署長(zhǎng)期包租合約。該公司沒有透露具體的租價(jià)，僅稱租期超過10年，且山船重工將分別于2012年7月、9月、12月和 2013年2月交付已經(jīng)敲定的船只。
    偉馬目前有4艘 900TEU 的集裝箱船租給了中海集運(yùn)。這些船是由武家嘴船廠制造并于2008 年和2009年交付。中海集運(yùn)將其用作集散船，租期超過10年。
    偉馬海運(yùn)由香港公司 Tiger Group Investments于1997年設(shè)立，是一家船舶供應(yīng)商。Tiger Group 則是一家專營(yíng)海事業(yè)務(wù)的私人企業(yè)，它同時(shí)也是集裝箱運(yùn)營(yíng)集團(tuán) Seaspan 背后的投資者。除了上述訂單，偉馬在國(guó)內(nèi)船廠還有7艘散貨船在建，其中3艘為11.5萬噸級(jí)的小型海岬型船，由南通明德重工承建；另外4艘為18萬噸級(jí)的海岬型船，由青島北海船舶重工承建。
    據(jù)了解，前3艘已被華能集團(tuán)光船包租，后4艘則被租給了河北遠(yuǎn)洋旗下的北方船務(wù)。偉馬是將船從河北遠(yuǎn)洋手中買下后，再返租給北方船務(wù)。