日本強震將帶來一系列影響，而且這種影響是長期的。多家車企表示,原本周一的停產紛紛需要延長，例如本田的停產期將長達一個星期，什么時候能復產還不清楚。汽車業(yè)分析師表示，地震對在華日系車企的零部件配套帶來了嚴重影響。廣豐、廣本這些廣州車企尚能生產如常，但是能維持到何時將取決于后續(xù)供應。為此本報從今日起陸續(xù)報道日本強震帶給本地的各種經濟影響。
饒達認為，現在說日本汽車工廠停產對中國汽車市場有多大影響還為時過早，因為這場地震對日本汽車業(yè)的影響評估還沒有出來，對中國的影響有多大還無從談起。
“進口車已經不接受預訂，合資廠生產的車很多零部件都是從日本進口的，所以，目前受到的影響很大，以后還會更大……”昨日，在沈陽市鐵西區(qū)北二路上一家日本品牌汽車4S店里，銷售人員這樣對客戶說。
日本發(fā)生大地震后，豐田、本田、日產等汽車廠商都宣布停產，這也成為4S店勸說顧客加快購車速度的一個主要理由。全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達昨日接受本報記者采訪時表示，日本地震對中國的汽車市場確實有影響，但是影響有多大、能持續(xù)多久，暫時不能下定論。
昨日下午，記者先后走訪了沈陽市鐵西區(qū)北二路上的一汽豐田、廣汽本田、東風日產三家日系品牌汽車4S店。雖然是周二，但每家店里都有不少看車的顧客，銷售人員忙個不停。
在某品牌4S店里，一個銷售人員對顧客說：“這款車進口車已經不接受預訂了，日本那面已經停產。國內合資工廠雖然還在生產，但是90%的零部件都來自于日本工廠，只是在國內組裝，所以過一段時間供應肯定緊張�！�
這家4S店另一名銷售人員介紹，該品牌國內合資工廠生產的各款車至少有40%的零部件來自于日本，日本工廠停產肯定影響到國內工廠的產量。
另一家日系品牌汽車4S店的銷售人員也說，該品牌旗下多款車型的發(fā)動機、變速箱都來自于日本工廠，日本工廠停產對國內汽車生產和銷售的影響很大。
記者發(fā)現，“日本汽車工廠停產”已經成為4S店銷售人員勸說顧客加速購車的最好理由。某品牌的銷售人員對顧客說：“昨天我們經理開會說，國內工廠已經從三班倒變成一班倒，這說明生產速度在放緩，產量一降下來，不僅提車要延遲，以后價格也不好說。如果您看好這款車了，還是早點買吧，別等了�！�
全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達昨日接受本報記者采訪時表示，日本汽車工廠停產對國內確實會有影響。饒達解釋，一方面是進口車會受到影響，另一方面，國內合資工廠生產的所有日系品牌汽車沒有一個做到100%的國產化，肯定會有零部件來自于日本。對一輛汽車來講，缺少一個零部件也不能出廠，不要說是發(fā)動機等核心部件，就是少一個螺栓汽車也不能出廠。從這個角度講，日本地震對中國汽車市場是有影響的。
饒達表示，不管最終的影響多大，有一點可以肯定的是不會影響到中國汽車業(yè)的根基。因為日系車只是中國汽車工業(yè)和市場的一部分，我們有國產汽車工廠，還有與歐美合資的汽車工廠，所以目前看，無論對整個行業(yè)，還是對消費者的影響都是有限的。
昨日下午在某日系品牌4S店看車的消費者李響表示：“影響應當不大，日本品牌汽車不是不買不行，我們還有很多品牌可以選擇，如果有看好的車型，能買就買，買不到可以選擇其他品牌。 |
