|
|
日照港：加快推進項目建設(shè) 助力港口跨越發(fā)展
|
|
http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-3-17 10:15:32
蘭格鋼鐵 |
隨著“調(diào)整結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理、勇跨三億、鑄造強港”成為港口新一輪發(fā)展的總體要求，十二五伊始，日照港進一步加快結(jié)構(gòu)調(diào)整力度和項目建設(shè)步伐，在調(diào)整中增活力，在建設(shè)中促提升，著手繪就港口發(fā)展更加美好的明天。
20幾年櫛風(fēng)沐雨，日照港從單一的煤炭港成長為集煤、礦、糧、油等大宗散貨和集裝箱運輸為主的多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港，然而日照港人卻清醒地看到發(fā)展中存在短板、成就中潛伏危機。
日照港集團企業(yè)發(fā)展部副部長安曉軍從日照港目前的貨種結(jié)構(gòu)來看，大宗干散貨特別是鐵礦石占了很大的比重，2010年鐵礦石占到全部吞吐量的52%，針對這一問題，十二五期間，我們將進一步開發(fā)原油等附加值高和裝卸效率高的貨種，逐步打造以原油為核心的石化運輸體系，提升港口的總體投資收益。
2010年12月27日，隨著巴拿馬籍“阿特米斯”油輪成功靠泊接卸，日照港30萬噸級原油碼頭正式投產(chǎn)試運行。作為日照至江蘇儀征原油管道及配套工程的重要組成部分，這個項目不僅讓日照港的原油通過能力增加了2000萬噸，同時也改善了港口的碼頭功能結(jié)構(gòu)與貨源配置。
日照港集團重點項目二部副主任楊代軍十二五我們將要開工建設(shè)一系列成品油及液體化工碼頭，這些碼頭的建設(shè)完成不僅將進一步提升日照港的貨物吞吐能力，而且港口的裝卸貨種也從原來主導(dǎo)的煤炭、礦石、糧食等擴展到原油、燃料油、成品油及液體化工產(chǎn)品，進一步調(diào)整碼頭功能結(jié)構(gòu)，優(yōu)化港口貨種配置。
依托嵐山港區(qū)30萬噸級原油碼頭，日照港與中石化、中石油等國字號企業(yè)合作投資的日照至江蘇儀征輸油管線、日照至山東東明輸油管線等項目也正在加緊施工建設(shè)。
作為日照至江蘇儀征管道項目的首站，從嵐山港中區(qū)30萬噸級原油碼頭傳輸來的原油將通過在建的罐區(qū)油庫儲存和傳輸。
站在現(xiàn)代化的港區(qū)放眼望去，一道道輸油管線穿港而過，一座座儲油倉庫拔地而起，巨大的塔吊等作業(yè)設(shè)備比肩林立，火熱的建設(shè)場景渲染著港口原油運輸發(fā)展的速度與激情。
日照港集團重點項目二部楊代軍今年我們將完成為嵐山港區(qū)中區(qū)碼頭配套的400萬立方米的罐區(qū)建設(shè)任務(wù)，這些罐區(qū)的建成將為日照港原油運輸?shù)目焖侔l(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，為吸引石油化工企業(yè)到日照市落戶發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
隨著油品和液化泊位的建設(shè)以及油品罐區(qū)的擴建，嵐山港區(qū)中區(qū)以原油運輸為核心的石化運輸體系已初具雛形，而在新的發(fā)展藍圖中，港口配套集疏運體系也將日臻完善。
日照港集團工程建設(shè)部副部長丁兆寬我們將加快港區(qū)鐵路、公路和管道等集疏運通道的建設(shè)，對接晉魯豫鐵路通道的建設(shè)，完善港區(qū)鐵路系統(tǒng)，提高鐵路運能，對接疏港高速的建設(shè)，做好港區(qū)內(nèi)疏港道路的配套建設(shè)。
百舸爭流千帆盡，乘風(fēng)破浪正遠航。伴隨著港口資源配置的優(yōu)化、原油運輸比重的提升，日照港在成為北方重要原油中轉(zhuǎn)基地的快車道上開始了新一輪的競賽。
日照港集團工程建設(shè)部副部長丁兆寬我們將進一步強化港口發(fā)展的核心競爭能力，在鞏固大宗干散貨運輸優(yōu)勢的同時，將原油運輸打造成日照港的一個支柱貨種，不斷提升日照在全國能源原材料運輸格局和生產(chǎn)力布局中的地位。
來源：日照網(wǎng) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
|
|
|
