2010年巴西超過德國成為全球第四大的汽車消費市場，但同年巴西進口汽車銷量增長了700%，達到66萬輛。業(yè)內(nèi)人士指出，進口車比例不斷上升會對巴西汽車產(chǎn)業(yè)造成沖擊，在巴西投資的跨國車企將面臨一定程度的風險。
據(jù)了解，菲亞特、豐田、現(xiàn)代以及中國車企奇瑞近年來紛紛在巴西投資擴產(chǎn)，巴西汽車的產(chǎn)能將從目前的400萬輛提升至480萬輛。但巴西貨幣的走強對巴西產(chǎn)汽車的出口造成了一定程度影響，汽車出口五年內(nèi)下跌了30%，從2005年的72.4萬輛下降到2010年的50.2萬輛。
2010年巴西超過德國成為全球第四大的汽車消費市場，共計售出352萬輛汽車，同比增長幅度為12%，銷量僅次于中國、美國和日本。同時巴西也是全球第六大汽車生產(chǎn)國，2010年汽車產(chǎn)量次于中國、日本、美國、德國和韓國。(本文來源網(wǎng)易財經(jīng)) |
