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韶鋼董事長(zhǎng):湛江鋼鐵項(xiàng)目萬(wàn)事俱備

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-3-8 10:41:00  蘭格鋼鐵
     全國(guó)人大代表、廣東省鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、韶關(guān)鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)余子權(quán)近日呼吁湛江鋼鐵項(xiàng)目能夠盡快核準(zhǔn),這是有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的。

    湛江鋼鐵項(xiàng)目主要是通過(guò)“減量置換”在省內(nèi)淘汰1500萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)廣鋼環(huán)保遷建,在湛江建設(shè)年產(chǎn)500萬(wàn)噸精品鋼鐵基地。余子權(quán)表示,2008年3月17日,也就是當(dāng)年的兩會(huì)期間,國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)了湛江鋼鐵基地項(xiàng)目的前期工作。該項(xiàng)目已具備核準(zhǔn)的各項(xiàng)條件,已經(jīng)由國(guó)家發(fā)改委主任辦公會(huì)議討論通過(guò),但因種種原因尚未上報(bào)國(guó)務(wù)院批復(fù)。

    廣東省發(fā)改委主任李妙娟曾表示,目前廣東的鋼材消費(fèi)量已達(dá)5000萬(wàn)噸/年左右,而廣東的鋼材產(chǎn)量包括一些低檔次的鋼材在內(nèi)不到2000萬(wàn)噸,廣東一半以上的鋼材需要靠外調(diào)進(jìn)來(lái)。

    她指出,廣東是鋼材消費(fèi)大省,家用電器、汽車、造船裝備等都需要鋼材,而現(xiàn)有的(產(chǎn)銷)局面不合理,“鐵礦石基本上都是靠進(jìn)口的,都要經(jīng)過(guò)南海一路運(yùn)到北方去生產(chǎn)加工,再運(yùn)回廣東。北方又缺水,在這個(gè)耗能過(guò)程中,價(jià)格提升對(duì)我們整個(gè)制造業(yè)成本也會(huì)提升的。

    考慮到實(shí)現(xiàn)廣東省粵東、粵西兩翼齊飛的發(fā)展戰(zhàn)略,毗鄰泛珠地區(qū)的發(fā)展需求,在湛江建設(shè)大型現(xiàn)代化鋼鐵板材精品生產(chǎn)基地非常必要。湛江鋼鐵項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)改善我國(guó)鋼鐵工業(yè)布局,滿足珠江三角洲地區(qū)及廣東省作為我國(guó)建筑、汽車、造船、家電、石油、化工、機(jī)械制造工業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)要求,解決該地區(qū)鋼鐵工業(yè)的現(xiàn)狀與上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)的矛盾,將有十分重要的戰(zhàn)略意義。

    余子權(quán)進(jìn)一步表示,湛江項(xiàng)目前期投資已超過(guò)60億。項(xiàng)目一期工程占12.98平方公里,目前征地拆遷工作已全部完成;現(xiàn)場(chǎng)陸域場(chǎng)平已基本完成;同時(shí)已完成重件碼頭建設(shè),形成5000噸級(jí)泊位、450噸起重能力,作為建設(shè)期設(shè)備接貨碼頭;另外,正在建設(shè)砂石料碼頭。

    同時(shí),湛江市外部配套項(xiàng)目正在全面推進(jìn),疏港公路、東海島與茂湛鐵路、鑒江供水、500KV輸配電等四大工程項(xiàng)目,未來(lái)兩年都將陸續(xù)完工。其中,東海島跨海大橋已于2010年底通車,東海島鐵路初步設(shè)計(jì)正在審批中,計(jì)劃2011年6月開(kāi)工,預(yù)計(jì)2013年6月竣工通車。500KV輸配電工程已于2010年底完成項(xiàng)目可研,計(jì)劃2011年底完成項(xiàng)目核準(zhǔn),2013年年底竣工投運(yùn)。

    此外,2月21日出爐的《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略建議》中提到,“十二五”中南、華東地區(qū)建成寶鋼湛江、武鋼防城港、山鋼日照等沿海地區(qū)的現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)基地。這些都意味著湛江鋼鐵項(xiàng)目已具備全面開(kāi)工建設(shè)的條件。(來(lái)源:南方都市報(bào))
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