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中海油以惠煉為切入口 擴(kuò)張成品油銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期:2011-3-1 9:38:10
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以惠煉為切入口,中海油加速擴(kuò)張成品油銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),到2020年有望與中石油、中石化在珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海地區(qū)形成三足鼎立
十年前,一片破敗的小漁村,荒灘、破船;十年后,一座現(xiàn)代化的大型石化基地,煉塔林立、燈火通明。
中海油惠州煉油分公司(下稱(chēng)“惠煉”)內(nèi)的一面墻上,多張漸進(jìn)變化的照片展示著這片土地十余年的巨變。依托大煉化,中海油艱難實(shí)現(xiàn)著登陸作戰(zhàn)的夢(mèng)想,逐步構(gòu)筑起了上下游一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
“惠煉現(xiàn)有的原油年加工能力是1200萬(wàn)噸,規(guī)劃中的二期要增加到2200萬(wàn)噸,到2020年三期時(shí)繼續(xù)增長(zhǎng)至4000萬(wàn)噸規(guī)模;葜轃捇氐亩ㄎ唬且l(fā)展成世界級(jí)的'煉油-乙稀-芳烴’一體化綜合型生產(chǎn)基地。”惠煉總經(jīng)理董孝利告訴《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》說(shuō)。
以惠煉為切入口,中海油加速擴(kuò)張成品油銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),同時(shí)在LNG、化肥、瀝青等細(xì)分行業(yè)持續(xù)發(fā)力。2020年左右,中海油有望與中石油、中石化在“兩洲一灣”(即珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲和環(huán)渤海灣地區(qū))地區(qū)真正形成三足鼎立之勢(shì)。
一體化探路
“中下游是綜合型能源公司的重要組成部分。國(guó)際上的大型石油公司,沒(méi)有下游撐不起綜合型能源公司。下游支撐上游,在出現(xiàn)原油危機(jī)時(shí),下游產(chǎn)業(yè)鏈的衍生能夠確保上游價(jià)值在下游實(shí)現(xiàn)并提升收益!倍⒗绱私忉屩泻S鸵惑w化的必要性。
中海油的一體化探路,可以追溯至2000年。當(dāng)年10月28日,中海油與英荷殼牌化工公司(下稱(chēng)“殼牌”)正式簽訂合資協(xié)議,雙方成立50:50的合資公司并共同投資40.5億美元,建設(shè)包括年產(chǎn)80萬(wàn)噸乙稀等裝置的大型石化工廠(chǎng)。
這在當(dāng)時(shí),是國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的最大中外合資石化項(xiàng)目。但是,相比中海油在當(dāng)年即已經(jīng)突破4000萬(wàn)噸的油氣產(chǎn)量,中海殼牌百十萬(wàn)噸的消化能力微不足道。在中海油高層看來(lái),建設(shè)屬于自己的大型煉油化工企業(yè)已是迫在眉睫。
在一次公司內(nèi)部會(huì)議上,傅成玉面對(duì)管理層正式提出了建設(shè)綜合型國(guó)際能源公司的發(fā)展目標(biāo)。依照其構(gòu)想,石油天然氣將不再是公司唯一的核心產(chǎn)業(yè),中海油需要盡快做實(shí)中下游項(xiàng)目,使中下游領(lǐng)域成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)支柱,打造出上下游一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
進(jìn)入“十一五”,中海油的一體化正式駛?cè)肟燔?chē)道。2005年底,惠煉在大亞灣畔破土動(dòng)工,投資概算高達(dá)220億元人民幣。煉廠(chǎng)規(guī)劃建成后主要用于煉制中海油產(chǎn)自渤海灣的高含酸重質(zhì)原油,年加工能力約1200萬(wàn)噸。
2009年5月4日,惠煉正式建成投產(chǎn)。至2010年底,惠煉累計(jì)加工原油1861萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入802億,利潤(rùn)32億元。
以惠煉為突破口,中海油緊密推進(jìn)后續(xù)擴(kuò)能計(jì)劃。董孝利介紹,二期擴(kuò)建計(jì)劃已經(jīng)開(kāi)始,將再增加1000萬(wàn)噸煉油和100萬(wàn)噸乙烯產(chǎn)能。三期也在規(guī)劃中,初步目標(biāo)是要在2020年左右在大亞灣地區(qū)建成4000萬(wàn)噸煉油、300萬(wàn)噸乙烯和200萬(wàn)噸芳烴產(chǎn)能。
惠煉總工程師吳青告訴記者,二期項(xiàng)目已經(jīng)通過(guò)了環(huán)評(píng)、安評(píng),希望在今年能夠獲得發(fā)改委的批準(zhǔn)。整個(gè)項(xiàng)目投資500多億元,初步計(jì)劃在2014年建成投產(chǎn)。
本文來(lái)自:財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊 |
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文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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