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鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工周期短 可移動裝卸
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-2-21 16:04:57
蘭格鋼鐵 |
昨從城建部門獲悉，為緩解人車爭道、行人過街難題，今年我市將新建27座人行天橋，且全部采用鋼結(jié)構(gòu)。其中，不少因施工占道造成的臨時堵點，將大量上馬可移動裝卸鋼結(jié)構(gòu)人行天橋。因施工周期短、占道面積小、方便裝卸等優(yōu)點，可移動裝卸式鋼結(jié)構(gòu)人行天橋，成為江城天橋的主流。
記者昨在漢口建設(shè)大道江大路路口附近看到，擬建人行天橋的墩柱都沒立起來，一座十幾米長的鋼結(jié)構(gòu)拱形橋已做好，擱在路旁。附近的齊先生搞不懂：怎么橋的樁基都沒打下去，橋面反倒先做好了？
中建三局二公司基礎(chǔ)設(shè)施公司總經(jīng)理程景棟解釋，該座人行天橋采用的是鋼結(jié)構(gòu)工藝。
市橋建集團稱，過去人行天橋多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，施工現(xiàn)場人多、機械多，建設(shè)周期長，施工時對交通干擾很大。而去年投用的33座人行天橋，則全部采用的是鋼結(jié)構(gòu)，連橋墩也換成了鋼墩柱。
程景棟介紹，鋼結(jié)構(gòu)人行天橋工程量的95%可在鋼結(jié)構(gòu)工廠里完成，夜間運到現(xiàn)場吊裝，只有橋欄桿是在現(xiàn)場焊接，這樣施工周期可大幅縮短。“現(xiàn)在架天橋就像搭積木一樣簡單快捷，一夜之間橋就起來了。反而最大的困難在于管線遷移”。
2010年，為緩解人車搶行、交通擁堵，市政府決定大規(guī)模建設(shè)人行立交。在一些因占道施工造成臨時擁堵的地段，還上馬了一批可移動裝卸人行天橋。例如，武昌中南商場門口、武珞路華師門口等地段。但其安全問題讓一些市民擔心。
記者昨在廣埠屯可移動裝卸人行天橋上看到，在上橋處的鋼板臺階上，鋪裝著類似塑料橡膠的覆蓋物，很多呈翻卷狀，張著口子，橋面上也有數(shù)十處大大小小的坑洼。在橋下電腦城打工的文小姐稱：走在上面有些怕怕的，擔心不牢固!同樣在中南路口和水利廳附近的可移動天橋，附近擺攤的劉女士稱，翻卷的橡膠覆蓋物會形成“空泡”，不小心踩上去就像一腳踏空似的，有點危險。
對此，市橋梁維修管理處技術(shù)工程科李科長稱：很大一批可移動天橋是因為地鐵工程建設(shè)臨時搭建的。其最大的特點是可以整體裝拆，資源不浪費。而其他天橋拆掉后就不能再利用。其造價上跟一般天橋差不多，不會很便宜。安全性都會在設(shè)計的時候充分考慮。具體出現(xiàn)翻卷等問題可及時跟有關(guān)部門反映，一定會及時處理。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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