在下個月的日內(nèi)瓦車展上，我們將見到一款新雷諾雙座跑車。它命名為Wind。該車旨在吸引那些追求駕駛樂趣，又追求能夠擁有敞篷生活的車迷。大家都知道在我們身邊，來自標致品牌的207CC敞篷跑車非常的親民，較低的價格使它在該價位近乎獨孤求敗，那么這款雷諾Wind將會給這個市場真的帶來一場颶風(fēng)。

乍看這款雷諾Wind，給人的第一感覺就是，它打破了常規(guī)雷諾給人帶來的設(shè)計感覺，Wind是充滿了活力的，同時又不乏科技感。流體感很強的前臉，模糊中又略帶些性感的車身曲面，很惹眼。相比較現(xiàn)款的標致品牌207CC車型。雷諾Wind體現(xiàn)出了后現(xiàn)代設(shè)計和更強的視覺張力。

外觀方面，雷諾Wind前部造型很飽滿，很特別。它也依然來自雷諾的家族基因。但由于wind的開發(fā)架構(gòu)特征，如此飽滿的前臉，或許初看會覺得有些臃腫。但無論怎樣，四邊型的下進氣口與圓潤的車頭，都形成了極大的視覺沖擊，讓人過目不忘。

車身側(cè)面最亮眼的元素就是即便在陰影中也能一眼看到的鍍鉻后視鏡外罩。它的出現(xiàn)使得短小精悍的整個側(cè)車身頓時有了靈性。一條飽滿的腰線從前輪拱自然的向后甩出，穿過車門，優(yōu)雅的與后尾燈銜接。整個鈑金呈現(xiàn)出有生機的起伏。更因為偏向跑車設(shè)計，車門開關(guān)更是被隱藏設(shè)計。

配備17英寸的合金輪轂，如此緊湊型的跑車，擁有這樣的大腳，回頭率應(yīng)該非常之高。在形似溜背C柱車面結(jié)構(gòu)的（我稱之為）“后背鰭”上，還貼著徽章類的圖案“G”字母，代表Gordini車系標志。雷諾Wind此次對細節(jié)刻畫很精細。

Wind尾部整體造型是該車的一個亮點，擺脫了車前造型的飽滿，尾部外形極富科技感和雕塑藝術(shù)氣息。搶眼的石榴色尾燈，造型呈回旋鏢狀。可能我們注意到它沒有使用時下流行的LED作為燈源，但我想恰恰就是這普通燈源營造出的朦朧感，讓人癡迷。

在后部風(fēng)擋處，我們可以看到一個形似引擎隆起的造型。很容易讓人聯(lián)想到超級地面終極跑車：布加迪威龍，內(nèi)部裝載著巨大的兩只V8引擎，僅看上去就讓人不寒而栗。而難道這臺小小的Wind也是后置引擎？！不，這兩條性感的隆起是個美麗的設(shè)計，接下來您就會看到。

打開雷諾WIND的后蓋，里面竟然是后背箱，為了加強車身的縱向強度，雷諾原廠為Wind加裝了后懸掛上頂吧。而留下的裝載空間，也足夠容納下兩個大號的行李箱�；蛟S你會說，這樣的容積比我家的家用轎車后面小太多了！但是請不要忘記，這是一臺敞篷車！

原來引擎狀突起的下面藏著的是雷諾Wind的敞篷機構(gòu)。它擁有一個革命性的敞篷機構(gòu)。能夠用短短12秒的時間完成全部的開關(guān)敞篷的工作。較簡單的機械機構(gòu)更提高了它的可靠性。在閉合敞篷后，整個車頂又形成了很好的符合空力的造型。整個敞篷機構(gòu)重量僅為約20公斤！這是傳統(tǒng)硬頂敞篷的五分之一！

在動態(tài)駕駛狀況下，車身后部完全融合與車身的一片弓狀尾翼，能夠提供額外的空氣下壓力�？萍己驮O(shè)計如此全面的Wind，僅僅從官方靜態(tài)圖片中，我難以想象它的尾翼能否會隨車速的上漲而突然的升起來。

雷諾Wind車型內(nèi)飾采用了運動化的裝飾，整個中控臺風(fēng)格簡約，這樣使得這款本就不大的小車內(nèi)部看起來不至于這么擁擠和繁雜。集成程度極高的功能按鈕緊湊的排布在中控臺的最中央，操作起來會十分的方便。

在駕駛位置的設(shè)計上，最大的亮點來自半透明的儀表盤遮陽板，它的顏色會與外車身色選取同一個色系，使得車內(nèi)外色統(tǒng)一，而半透明的遮陽板又能把光線有節(jié)制的投射到儀表盤上。

一些常見的設(shè)計在這臺車上多會出現(xiàn)，而我要說的確實一種變革。仔細看它的車門內(nèi)拉手。它采用織物拉手，這種設(shè)計既能減輕車身重量（當(dāng)然這微乎其微），卻給車內(nèi)環(huán)境增添了濃郁的賽車競速風(fēng)格。

在此次曝光的車型影像上我們未曾見到它的引擎圖片，但是據(jù)報道，它將配備兩款排量引擎,1.4l和1.6l。還將配備低慣量渦輪增壓器，來保證最小的渦輪介入滯后，最大功率為75千瓦，而峰值扭矩為152牛米。從靜止到100公里每時加速需10.5秒。我們期待它的引進，更多車訊，網(wǎng)上車市將持續(xù)關(guān)注。（網(wǎng)上車市）