方大特鋼昨日公布2010年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，全年實(shí)現(xiàn)歸屬于公司所有者的凈利潤(rùn)3億元，同比增長(zhǎng)逾800%。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，方大特鋼2010年度全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收121.6億元，較2009年同期增長(zhǎng)10.97%，利潤(rùn)總額大幅修復(fù)，實(shí)現(xiàn)歸屬于公司所有者的凈利潤(rùn)3億元，同比增長(zhǎng)逾800%，每股收益0.23元，同比增長(zhǎng)360%。公司表示，根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，公司2010年度擬不進(jìn)行利潤(rùn)分配，且不進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本，未分紅的資金主要用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金和技改項(xiàng)目建設(shè)資金。

鑒于2011年國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能及產(chǎn)量增長(zhǎng)將減緩，方大特鋼在年度報(bào)告中提出的2011年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)銷售收入119.51億元，這一目標(biāo)較2010年已實(shí)現(xiàn)的營(yíng)收金額略有下降，公司表示，今年公司將繼續(xù)圍繞“差異化”競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，進(jìn)一步增加產(chǎn)品市場(chǎng)份額，提高公司盈利水平。

方大特鋼的主要業(yè)務(wù)為鋼鐵和汽車配件產(chǎn)品的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)。據(jù)公司分析，隨著我國(guó)進(jìn)入重工業(yè)化的發(fā)展階段以及城市化的發(fā)展，未來鋼鐵行業(yè)的需求總體上仍將保持增長(zhǎng)。在鋼產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)上，特殊鋼的需求增長(zhǎng)將快于普通鋼。

在彈簧扁鋼市場(chǎng)需求上，汽車和鐵路行業(yè)消費(fèi)量占彈簧扁鋼總消費(fèi)量的85%以上，方大特鋼等國(guó)內(nèi)彈簧扁鋼生產(chǎn)企業(yè)占據(jù)了80%的市場(chǎng)份額。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，到2015年我國(guó)汽車板簧制造用彈簧扁鋼需求將達(dá)到200萬噸。而汽車板簧市場(chǎng)總體規(guī)模較小，但隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，增量需求在做大汽車板簧發(fā)展空間的同時(shí)將進(jìn)一步加劇行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。從近年我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看，“十二五”期間我國(guó)汽車行業(yè)仍將保持快速發(fā)展，公司預(yù)計(jì)，在此需求拉動(dòng)下，彈簧扁鋼及汽車板簧消費(fèi)量將明顯增加。

查閱公司去年四季度機(jī)構(gòu)進(jìn)出情況，除上投摩根旗下的中小盤基金“堅(jiān)守”其中之外，其他幾家在2010年三季度現(xiàn)身的機(jī)構(gòu)已經(jīng)不見蹤影。如國(guó)投瑞銀旗下的成長(zhǎng)優(yōu)選基金在去年三季度末共持有450萬股而位居第三大流通股東，但是在公司2010年年度報(bào)告中已經(jīng)退出十大流通股東之列，而去年三季度分別位居第七、第八大流通股東的華誼投資和中信證券，也存在類似的退出情況。取而代之的是仁和集團(tuán)和中海信托等“新面孔”，兩者分別持有350萬股和300萬股，位居第四、第五大流通股東。

值得一提的是，海富通基金在去年下半年完成了從旗下基金到旗下資管產(chǎn)品的“騰挪”。海富通風(fēng)格優(yōu)勢(shì)基金在去年二季度持有方大特鋼356萬股排名第三大流通股東，但在去年三季度就已經(jīng)悄然退出，而到了四季度，海富通旗下的兩個(gè)資產(chǎn)管理產(chǎn)品殺了個(gè)“回馬槍”，其中，“招行－海富通－中信建投創(chuàng)新成長(zhǎng)2號(hào)資產(chǎn)管理計(jì)劃”持有公司481萬股位居流通股東第三位，而“中行－海富通－中信建投－新興成長(zhǎng)資產(chǎn)管理計(jì)劃”也持有236萬股位居第九大流通股東。（來源：中國(guó)證券報(bào)）