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德國(guó)東部的P＆S造船廠在剛接獲了一艘獨(dú)特的海上施工船后一周，又宣布接獲了一筆建造5艘北極冰加強(qiáng)集裝箱船 /供應(yīng)船大訂單。
格陵蘭島皇家北極航運(yùn)公司(RAL)訂造的5艘ACV 606南北極冰加強(qiáng)集裝箱船都將于2012年內(nèi)交付。雖然未公布價(jià)值，但預(yù)計(jì)德國(guó)復(fù)興信貸銀行將提供總數(shù)達(dá)7200萬(wàn)歐元資金。
P＆S造船廠稱，接獲格陵蘭島皇家北極航運(yùn)公司的訂單后，該船廠1月份接獲的新船訂單價(jià)值就達(dá)到了2億歐元，該船廠將建造的船舶就達(dá)到了25艘。僅一周前，該船廠才接獲了遠(yuǎn)東一艘1.8億美元海上施工船訂單。
2艘最大的單螺旋槳606型北極貨船，長(zhǎng)113米，寬22.7米，可以運(yùn)輸606個(gè)集裝箱，外加255個(gè)冷藏集裝箱。該船將配備2臺(tái)貨物起重機(jī)和一臺(tái)功率為7,860kW的推進(jìn)裝置。
2艘ACV 108北極貨船長(zhǎng)71米，寬15.2米�？梢赃\(yùn)輸集裝箱108個(gè)，外加80個(gè)冷藏集裝箱。該船也將配備2臺(tái)貨物起重機(jī)和一臺(tái)功率為2,040 kW的推進(jìn)裝置。
1艘ACV 36型小型北極貨船為全新設(shè)計(jì)，長(zhǎng)45米，寬12.8米�？梢赃\(yùn)輸集裝箱36個(gè)，外加26個(gè)冷藏集裝箱。該船也將配備2臺(tái)貨物起重機(jī)和一臺(tái)功率為2,040 kW的推進(jìn)裝置。
最大型的606型北極貨船將通過(guò)格陵蘭島皇家北極航運(yùn)公司已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)大約5念得Mary Arctica號(hào)貨船改造和升級(jí)。兩艘較小型北極貨船為全新設(shè)計(jì)。
所有的北極貨船都配備了醫(yī)療設(shè)備。其配套設(shè)備可在-35℃~+36℃溫度之間運(yùn)營(yíng)。所有船舶都將在2012年交付。他們將作為格陵蘭島皇家北極航運(yùn)公司更新船隊(duì)計(jì)劃的一部分，將替代6艘船齡較大的船舶。（國(guó)際船舶網(wǎng)） |
