大公報(bào)2月12日訊漢堡港日前公布2010年的業(yè)績表現(xiàn)，共處理貨柜790萬箱，同比上升12.7%，雖然有2位數(shù)字升幅，但還未達(dá)08年的最高水平。港口市場總監(jiān)羅娜表示，以目前港口經(jīng)濟(jì)恢復(fù)情況看，預(yù)期2012年上半年可恢復(fù)至08年的新高水平。
亞洲區(qū)仍然是漢堡港的主力貨源地，去年箱量是470萬，占總量的59%，超過一半，同比上升14.1%，年凈增箱量58.5萬標(biāo)箱。港務(wù)局稱，在09年經(jīng)濟(jì)衰退期內(nèi)，不少船公司削減航線或取消，至2010年才恢復(fù)或增加業(yè)務(wù)。
另一種情況是大型或超大型船舶進(jìn)漢堡港數(shù)量在增加，預(yù)計(jì)今年會有900艘大型船進(jìn)港。港務(wù)局又再一次表明會對港口實(shí)施基建，其中一項(xiàng)是對易北河航道進(jìn)行疏浚和挖深。近10年里，漢堡港沒有停過對該關(guān)系港口命運(yùn)的易北河進(jìn)行疏浚，但永遠(yuǎn)是計(jì)劃追不上現(xiàn)實(shí)，一旦挖深工程竣工，又追不上有更大型貨柜船落成下水，以致疏浚工程計(jì)劃成為長期做不完的規(guī)劃工作。
漢堡港去年總貨量是1.21億噸，同比升10%，重新回復(fù)增長。
羅娜指出，漢堡港如與東歐、俄羅斯進(jìn)一步發(fā)展貿(mào)易，將對該港口貨物帶來正面積極意義，可刺激貨量上升。另中國是漢堡港的主要貿(mào)易伙伴，2010年的增長已經(jīng)表明中德的貨物貿(mào)易在上升，而且是亞洲、中國與北歐、波羅的海國家的中轉(zhuǎn)樞紐港，在此情況下，完全有信心保持增長。 |
