上海未來五年建設(shè)交通“藍(lán)圖”已經(jīng)織就。記者從今天上午召開的2011年上海市建設(shè)交通工作會上了解到，“十二五”期間，上海將建成兩個(gè)200公里重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，即再建成約200公里的軌道交通、城際鐵路，以及約200公里的高速公路和快速道路。軌道交通運(yùn)營線路長度將達(dá)到650公里左右，實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通軌交”(除崇明縣外)。
據(jù)上海市建設(shè)和交通委員會主任黃融介紹，今年是“十二五”的開局年，上海提出城鄉(xiāng)建設(shè)交通“十二五”的發(fā)展目標(biāo)，即基本形成現(xiàn)代化城市管理體系框架；建設(shè)完善區(qū)域銜接、城鄉(xiāng)一體的基礎(chǔ)設(shè)施體系；初步形成資源節(jié)約、環(huán)境友好的宜居城市框架；進(jìn)一步提高市民生活質(zhì)量水平。
黃融透露了未來五年“四、三、二、一”的目標(biāo)——
建立健全城市管理的四大長效機(jī)制，以突出質(zhì)量安全管理、強(qiáng)化建筑市場整治為主要內(nèi)容的工程建設(shè)管理機(jī)制等；
抓好促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的三項(xiàng)重點(diǎn)工作，包括加大建筑節(jié)能工作力度，逐步提高建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，完成既有建筑節(jié)能改造4000萬平方米；大力推進(jìn)住宅產(chǎn)業(yè)化，新建住宅全裝修比例70%以上；大力推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，交通綜合單耗比2010年下降5%；中心城公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)50%，其中軌道交通占50%以上；
建成兩個(gè)200公里重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。再建成軌道交通和城際鐵路約200公里，再建成高速公路和快速道路約200公里，全市高速公路和快速道路總里程接近1200公里。到2015年，基本形成“45、60、90”的通行格局，即中心城內(nèi)出行平均時(shí)間不超過45分鐘，郊區(qū)新城到市中心區(qū)出行平均時(shí)間不超過60分鐘，本市到長三角核心地區(qū)主要城市出行平均時(shí)間不超過90分鐘；
供應(yīng)各類保障性住房約100萬(套)戶。新增廉租住房受益家庭7.5萬戶，新建2000萬平方米、供應(yīng)約40萬套經(jīng)濟(jì)適用房，多方式籌措和建設(shè)公共租賃房20余萬套(間)，同時(shí)完成中心城區(qū)二級舊里以下房屋改造350萬平方米，建設(shè)供應(yīng)約30萬套動(dòng)遷安置房，明顯改善本市中低收入家庭住房困難；
會議透露，“十一五”期間，上海城市基礎(chǔ)設(shè)施投資累計(jì)超過8000億元，上海城市環(huán)境設(shè)施得到提升，市民居住總體改善，完成市區(qū)二級舊里以下舊區(qū)改造面積340萬平方米。住宅成套率達(dá)95%，市區(qū)人均居住面積達(dá)到17.2平方米，超過香港、東京約4個(gè)百分點(diǎn)。(新聞晚報(bào)) |
