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今年車市四大趨勢(shì):SUV仍高歌猛進(jìn)

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-2-9 9:26:32  蘭格鋼鐵
 

資料圖 中新網(wǎng)發(fā) 張煒 攝

  高歌猛進(jìn)的汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷去年的近似瘋狂增長(zhǎng)后,遭遇到了北京搖號(hào)限購政策的一腳剎車。尤其是在北京市場(chǎng)上,限購的力量已經(jīng)在經(jīng)銷商身上產(chǎn)生巨大作用。于是,無論是汽車企業(yè)還是經(jīng)銷商們,都在積極探討和面對(duì)這個(gè)后銷售井噴時(shí)代,消費(fèi)趨勢(shì)的變化毫無疑問是最值得研究和最有必要研究的課題。

  趨勢(shì)之一 SUV仍高歌猛進(jìn)

  SUV市場(chǎng)是最近幾年增長(zhǎng)最為耀眼的細(xì)分市場(chǎng),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長(zhǎng)朱一平告訴記者,在去年國(guó)內(nèi)車市產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛,同比增長(zhǎng)超三成中,SUV產(chǎn)品功不可沒,并且以最高的市場(chǎng)增幅引領(lǐng)著乘用車市場(chǎng)快速前行。來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2010年SUV銷售132.60萬輛,同比增長(zhǎng)101.27%,高于乘用車平均增速68個(gè)百分點(diǎn)。

  “北京限購令的出臺(tái),直接拉高了消費(fèi)者的購車預(yù)算,稀缺的京牌資源使首次購車的消費(fèi)者將目光更多投向以SUV為代表的中級(jí)車型,而京城汽車消費(fèi)行為對(duì)全國(guó)車市都會(huì)產(chǎn)生無形的示范作用!北本﹣嗊\(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓告訴記者。

  趨勢(shì)之二 MPV受家庭青睞

  與SUV產(chǎn)品相同,MPV產(chǎn)品最近兩年也獲得巨大發(fā)展。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),去年MPV銷售44.54萬輛,同比增長(zhǎng)78.92%,增幅高于同期52.80個(gè)百分點(diǎn)。

  分析人士認(rèn)為隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟,具備大空間、多功能的MPV會(huì)得到更多人群的認(rèn)可。一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商認(rèn)為,北京市場(chǎng)的限購對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)還將起到助推作用。該經(jīng)銷商認(rèn)為,在搖號(hào)限購新政之下,買車的指標(biāo)越來越難,因此一些消費(fèi)者在已經(jīng)擁有一輛車或家庭擁有兩臺(tái)車之后,只要條件允許會(huì)選擇購買MPV,這部分人群在北京市民中比較突出。

  趨勢(shì)之三 豪華車需求增加

  上海市實(shí)行的牌照拍賣政策讓人們對(duì)高級(jí)車尤其是豪華車所占的相對(duì)優(yōu)勢(shì)一覽無余,目前業(yè)界也普遍認(rèn)為北京實(shí)行的限購措施同樣對(duì)豪華車影響不大。寶馬(中國(guó))貿(mào)易有限公司總裁許智俊就公開表示,因?yàn)楹廊A車對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的抵抗力要強(qiáng)一些,因此限購對(duì)豪華車的影響較小。

  中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理孫勇告訴記者,消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)將帶來豪華車的旺盛需求,尤其是在換車過程中基本上都在往上換!氨热缫郧百I雅閣的車主,它加點(diǎn)錢就完全可以買一輛奔馳了!北捡Y經(jīng)銷商樂觀地認(rèn)為。資深汽車分析師賈新光對(duì)此分析說,最早享受汽車的人收入本身就相對(duì)較高,多年下來多數(shù)收入是提高的,因此換購更豪華的車在情理之中。

  趨勢(shì)之四 中級(jí)車成新寵

  每項(xiàng)重大政策出臺(tái)后,市場(chǎng)往往都是幾家歡樂幾家愁,北京的搖號(hào)限購政策自然不能例外。日前,包括中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董楊等行業(yè)主管和專家公開指出,在北京的新政趨緊促使下中級(jí)車有望升溫,但今年小排量車將受限購打壓。北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓分析,在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等刺激性優(yōu)惠政策逐步退市的背景下,空間大、操控性強(qiáng)的中級(jí)轎車將成為2011年國(guó)內(nèi)車市新寵。

  遲亦楓認(rèn)為,北京的限購政策已經(jīng)使消費(fèi)者意識(shí)到,今后買車并不是件容易事,為了珍惜購車機(jī)會(huì),消費(fèi)者更愿意一步到位,將一款中級(jí)車作為首次購車的備選車型,畢竟中國(guó)消費(fèi)者在購車時(shí)還會(huì)考慮到面子因素。(新京報(bào) 記者 魏學(xué)珍)

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