據(jù)聯(lián)合早報(bào)報(bào)道，去年，金磚四國(中國、印度、俄羅斯、巴西)占領(lǐng)了全球汽車銷售市場的53%，首次高過先進(jìn)國(歐美、日本等)。
東南亞人民去年的購車力也很旺盛，統(tǒng)計(jì)新車銷售總量比兩年前增加了32%。日本汽車業(yè)在這個(gè)區(qū)域仍保持強(qiáng)勢地位，新車總銷量占市場的75%。
日本汽車業(yè)界展開的一項(xiàng)調(diào)查顯示，東南亞國家的汽車總銷量為249萬2939輛，比2008年統(tǒng)計(jì)的209萬輛高出許多，日本車的銷量為186萬輛。
接受調(diào)查的六個(gè)東南亞國家當(dāng)中，銷售量第一位是泰國，有80萬輛，比兩年前高出46%。印尼位居第二，銷售76萬輛，增加了57%。
日分析員指出，日本現(xiàn)在除了放眼金磚四國的汽車市場外，也在努力鞏固他們?cè)跂|盟的地位。他們今后會(huì)在這地區(qū)投入更多生產(chǎn)線，并設(shè)計(jì)適合新興國家當(dāng)?shù)厝藗兪褂玫男萝嚪N。
另一方面，日本汽車業(yè)界也對(duì)去年銷售量占上風(fēng)的中國汽車市場感到擔(dān)憂。報(bào)道指出，唯恐中國政府發(fā)表的“購車證”制度會(huì)影響汽車銷量。而為了維持海外市場的增長，許多日廠家也在調(diào)整戰(zhàn)略，決定在重視中國市場的同時(shí)，也向印度以及東南亞市場前進(jìn)。 |
