當高速公路、高速鐵路已經或即將闖進阜新人生活的時候，市民們對于飛機架起的“空中橋梁”開始了自然滋生的向往，不知不覺做起了藍天夢。
阜新市的“十二五”規(guī)劃中指出：“十二五”期間，將以構建高效、便捷的交通運輸體系為目標，以高速公路、高速鐵路、內陸港、機場、管道輸送等交通設施及配套場站建設為重點，實施一批重大交通設施項目建設。
其中，關于機場建設的有關內容愈加清晰，引人注目。規(guī)劃明確：在機場方面，大力爭取國家支持，按照4C級民航建設標準和部隊需要，實現(xiàn)駐阜部隊訓練機場遷建，建成軍民合用機場。同時，根據(jù)機場建成后的集聚效應和擴散效應，搞好臨空經濟區(qū)的設計、開發(fā)和利用。
搶先看4C機場啥模樣
事實上，“建設機場”一詞在阜新出現(xiàn)已有一段時間。
資料表明，2009年2月，為積極推進我市飛機場項目前期工作進展，我市召開了由17個相關單位和部門領導參加的機場項目前期工作協(xié)調會議。
隨后，該項目的推進工作全面展開。在今年的《政府工作報告》中，對于軍民合用機場的表述為：前期工作進展順利。
4C機場究竟是啥模樣?記者查閱了大量資料得知，4C表示民航機場飛行區(qū)等級，機場飛行區(qū)等級是指跑道的性能及相應的設施決定了什么等級的飛機可以使用這個機場。機場按這種能力分類，稱為飛行區(qū)等級。
4C機場的跑道長度≥1800米，4C級機場通常作為支線機場使用，一般起降空客A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機。與我市相距不遠的錦州小嶺子機場即為4C級軍民合用機場。
作用大不光出行更方便
“即使放眼京沈高鐵開通后，阜新修建機場的意義仍然十分重大。未來沒有機場，可能就像現(xiàn)在沒有火車站一樣�！蔽沂薪煌ú块T的一位負責人分析說，阜新目前的交通主要依靠鐵路、公路，如果機場建成，阜新將徹底變成一座“機場城市”，除了其本身所具有的巨大城市名片價值及提升城市形象的作用外，同時還將使阜新的交通網絡得以進一步完善，隨著航線的不斷增加，通過直航、轉機等形式，阜新可以與中國和世界上飛速發(fā)展的大城市更加接近，增強銜接，推動經濟轉型進程，實現(xiàn)更好地開放和發(fā)展。(阜新新聞網) |
