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南淝河大橋鋼結(jié)構(gòu)熱火建設(shè)無冬天
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-1-13 15:17:32
蘭格鋼鐵 |
121根樁基、19個橋墩系梁澆筑,71根橋墩立柱、5個承臺澆筑……環(huán)巢湖道路施口村處的南淝河大橋正是在這一串?dāng)?shù)字的見證下，漸現(xiàn)雛形。而這串?dāng)?shù)字的背后，凝聚的是眾多大橋建設(shè)者的辛勤汗水。1月7日，筆者在大橋施工現(xiàn)場近距離感受建設(shè)者們加班加點(diǎn)搶工期的建設(shè)熱情。
水中清淤不怕寒
冬日的南淝河河岸寒風(fēng)凜冽，但大橋兩岸的11號、12號主墩施工現(xiàn)場卻一派忙碌景象。在南淝河西岸的11號主墩鋼板樁圍堰內(nèi)，身穿防水服的工人們渾身泥水。他們有的手持高壓水槍，從水槍中射出水流猛烈沖擊圍堰底部的淤泥和雜物，有的不停地?fù)]動手中的鐵鍬，將碎石塊等雜物鏟進(jìn)鐵筐內(nèi)，滿載雜物的鐵筐隨即會被吊機(jī)吊出圍堰，傾倒在岸邊。就在圍堰的左拐角，一臺泥漿泵的水管伸出圍堰，將溶于水的淤泥漿從圍堰中排出。工程部副部長余昌行告訴筆者，南淝河大橋121根樁基、19個橋墩系梁澆筑現(xiàn)已全部完成，6個承臺已有5個完成澆筑，23個橋墩蓋梁僅剩1個未完成，西岸有2片梁板混凝土澆筑已完成。
加緊焊接盼通車
筆者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到，在大橋東岸的12號主墩施工現(xiàn)場，20多根鋼管樁矗立在水面上，如一個個高聳的煙囪直沖云霄。走近時，只見鋼板圍堰內(nèi)，工人們正在已施工的承臺上忙碌，有的在專心焊接，有的在搭建鋼管腳手架。焊工陳師傅告訴筆者，鋼管樁有9米高，所有接口都需要焊接。為了加快工程進(jìn)度，他們吃過晚飯后會繼續(xù)加班，直至晚上10點(diǎn)左右。
作為大橋電焊工，陳師傅和工友們不僅要在主墩圍堰內(nèi)的承臺上工作，還要在岸上焊接蓋梁鋼筋。他們需嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙，先將鋼筋截壓成所需的長度、形狀，再將它們焊接成形。由于橋墩梁板鋼筋焊接工作量比較大，為保證工程順利完成，他們經(jīng)常加班施工，“干工程哪有不吃苦的，我們辛苦點(diǎn)趕工期，就是想著大橋早點(diǎn)造好通車。”電焊負(fù)責(zé)人鄒光飛語氣堅定。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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