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南鋼150T轉(zhuǎn)爐鋼渣�；こ虩嵩嚦晒�
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-1-13 13:25:24
蘭格鋼鐵 |
2010年12月底，南鋼150T轉(zhuǎn)爐鋼渣�；こ坛晒M(jìn)行熱負(fù)荷試車(chē)。
下午三點(diǎn)整，轉(zhuǎn)爐出渣指令下達(dá)，一罐1600多度高溫的鋼渣吊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，渣粒化熱負(fù)荷試車(chē)正式開(kāi)始。隨后，經(jīng)過(guò)座罐—�；嵘⒚撍л斔�、磁選、分料入倉(cāng)，短短的十幾分鐘，火紅滾燙的鋼渣被處理成為粒度小于10mm的顆粒渣。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，成品渣的含水量和顆粒度等各項(xiàng)指標(biāo)完全符合技術(shù)要求，鋼渣粒化熱負(fù)荷試車(chē)圓滿(mǎn)成功了!
鋼渣�；且粋�(gè)系統(tǒng)工程，隨著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，鋼渣的數(shù)量日益增多，噸鋼近10%的渣量，過(guò)去一直作為廢棄物。為了堆存、運(yùn)輸鋼渣，不僅占用了大量的良田，耗費(fèi)了許多運(yùn)輸設(shè)備和能源，而且浪費(fèi)人力，污染環(huán)境，增加了投資和煉鋼成本(1～4元/噸鋼)，甚至有時(shí)因排渣不暢而影響煉鋼質(zhì)量。因此，改革原有排渣工藝，增加鋼渣處理設(shè)施是煉鋼生產(chǎn)中急待解決的課題之一。(來(lái)源：中冶集團(tuán)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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