圖：格拉斯頓多條連接煤港和礦場(chǎng)的輸煤鐵路被洪水淹沒(méi)，貨場(chǎng)大批煤卡停運(yùn)路透社 

    大公報(bào)1月12日訊 澳洲昆士蘭省水災(zāi)繼續(xù)癱瘓當(dāng)?shù)孛禾康V場(chǎng)和輸煤鐵路運(yùn)作，而且有更多煤礦需要暫停開采工程。該省鐵路局公布，已中止連接布里斯班煤港至兩個(gè)New Hope 礦場(chǎng)和一個(gè)Peabody礦場(chǎng)的輸煤鐵路服務(wù)。亞洲煤炭進(jìn)口商現(xiàn)時(shí)已在增加美國(guó)和南非煤炭進(jìn)口量，以保障3月份煤炭供應(yīng)穩(wěn)定。

    澳洲是全球第二大電煤出口國(guó)，當(dāng)中大部分煤炭礦場(chǎng)都集中在昆士蘭省，今次水災(zāi)已令高達(dá)八成的焦煤出口受到影響，連帶中國(guó)和韓國(guó)等主要煤炭進(jìn)口國(guó)亦受波及。

    暴雨天氣未見好轉(zhuǎn)，周二更蔓延至昆士蘭省東南部，當(dāng)?shù)孛禾块_采商N(yùn)ew Hope終于宣布全面暫停旗下煤礦場(chǎng)運(yùn)作。此情況將導(dǎo)致繼必和必拓、力拓、 Xstrata等礦商宣布旗下總計(jì)年產(chǎn)煤量約9000萬(wàn)噸的礦區(qū)無(wú)法如常運(yùn)作后，再有年產(chǎn)量達(dá)600萬(wàn)噸的電煤出口受到影響。

    在達(dá)爾林普爾灣和格拉斯頓港兩大主要煤炭出口碼頭，昨日仍有少量煤炭出口，但由于多條運(yùn)煤鐵路線被洪水沖斷，兩港煤炭庫(kù)存量處于乾涸邊緣。假如礦場(chǎng)和輸煤鐵路不能在短期內(nèi)恢復(fù)正常，煤炭出口將徹底停止。昆士蘭省鐵路局稱，目前計(jì)劃繞道將煤炭運(yùn)往碼頭，但未知計(jì)劃能否順利進(jìn)行。

    截至昨日，仍有39艘干散貨船昨日在達(dá)爾林普爾灣煤炭碼頭外等待裝煤，但該港煤炭庫(kù)存量只足夠裝煤到4艘船上，目前每日經(jīng)由鐵路從礦場(chǎng)接收20萬(wàn)噸出口煤炭。格拉斯頓港自上周開始已缺少?gòu)牡V場(chǎng)收到煤炭，現(xiàn)時(shí)只能從50萬(wàn)噸的港內(nèi)庫(kù)存中滿足出口商需求，該港平日庫(kù)存量應(yīng)維持在600萬(wàn)噸。 

    鑒于澳洲水災(zāi)持續(xù)，亞洲煤炭進(jìn)口商現(xiàn)另想辦法，增加美國(guó)和南非煤炭進(jìn)口量，以保障3月份煤炭供應(yīng)穩(wěn)定。外電引述消息稱，韓國(guó)五大煤炭進(jìn)口商已租船從加拿大和南非進(jìn)口煤炭，并從澳洲確保90萬(wàn)噸電煤供應(yīng)，2月中旬以前的貨量已不成問(wèn)題，目前正尋求3月份煤炭的來(lái)源，期望避開全球最大電煤出口國(guó)印尼的雨季。消息稱，中國(guó)進(jìn)口商對(duì)煤炭開價(jià)比日韓買家更高，離岸價(jià)介乎每噸140美元。