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張海亮:要為上海大眾開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)

 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-1-12 9:19:08  蘭格鋼鐵
    作為新的操盤(pán)手,上海大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理張海亮面臨著這樣的局面:2010年,上海大眾品牌產(chǎn)銷(xiāo)突破80萬(wàn)輛,上海大眾斯柯達(dá)品牌突破20萬(wàn)輛,上海大眾整體產(chǎn)銷(xiāo)首次突破百萬(wàn)輛,達(dá)到歷史最高點(diǎn)。

    站在百萬(wàn)輛新起點(diǎn)的上海大眾,猶如尋求突破的武林高手,而張海亮要做的就是打通上海大眾的“任督二脈”,完成上海大眾新的突破。

    老將與少帥

    2010年9月履新的張海亮,被業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)人士稱(chēng)為“少帥”,同時(shí)他又是上海大眾的一員“老將”,而這兩個(gè)身份并不沖突。

    1994年畢業(yè)的張海亮,至今唯一的工作單位就是上海大眾汽車(chē)有限公司,是一個(gè)“純粹”的上海大眾人。張海亮曾在規(guī)劃部、計(jì)劃物流控制部、產(chǎn)品工程部、供應(yīng)部等部門(mén)擔(dān)任職務(wù);2007年2月起出任上海大眾汽車(chē)有限公司人事與行政執(zhí)行經(jīng)理;同年10月,張海亮任上海大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理、上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。當(dāng)年,上海大眾年銷(xiāo)量為43.6萬(wàn)輛,其中桑塔納就占了19.7萬(wàn)輛。

    從50萬(wàn)輛到100萬(wàn)輛,在張海亮指導(dǎo)下的上海大眾,只用了3年時(shí)間便完成了產(chǎn)銷(xiāo)量翻番;除了市場(chǎng)發(fā)展因素外,張海亮對(duì)市場(chǎng)的敏銳判斷功不可沒(méi)。一個(gè)例子可以說(shuō)明這一點(diǎn):2009年,朗逸車(chē)型還沒(méi)有發(fā)揮出自身威力,當(dāng)年年底,時(shí)任上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理的張海亮,為朗逸制定的2010年銷(xiāo)售目標(biāo)是25萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí),多數(shù)大區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示這是一個(gè)“瘋狂的銷(xiāo)售目標(biāo)”,而后來(lái)的現(xiàn)實(shí)是,如果不是2010年產(chǎn)能受限,朗逸始終處于缺貨狀態(tài),25萬(wàn)輛的目標(biāo)早就提前完成。

    年輕、有著充足的精力;16年資歷、歷任多個(gè)部門(mén),對(duì)企業(yè)有著充分的了解;對(duì)市場(chǎng)有著敏銳的洞察力和準(zhǔn)確的判斷,這些足以證明張海亮有著足夠的能力帶領(lǐng)上海大眾迎接新的挑戰(zhàn)。

    開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)

    開(kāi)辟新的市場(chǎng),是張海亮實(shí)現(xiàn)新突破的唯一出路。

    2010年,大眾TSI+DSG(新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速器)技術(shù)開(kāi)始廣泛搭載于上海大眾產(chǎn)品,而新POLO和新途安的上市帶來(lái)了大眾家族全新臉譜,這些對(duì)上海大眾來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的轉(zhuǎn)變。新的轉(zhuǎn)變?cè)诶^承上海大眾原有市場(chǎng)的同時(shí),也會(huì)帶來(lái)新的市場(chǎng),相信張海亮?xí)プ∵@一機(jī)會(huì)。

    除了大眾品牌,斯柯達(dá)品牌也將成為張海亮實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的一枚重要棋子。

    2010年,上海大眾斯柯達(dá)品牌實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量20萬(wàn)輛。這個(gè)在上海大眾內(nèi)部被稱(chēng)為“小弟”的品牌,終于暴發(fā)出威力。張海亮在近期的媒體專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)明確表示:“斯柯達(dá)品牌在上海大眾內(nèi)部確實(shí)是一個(gè)'小弟’,但就因?yàn)槭?小弟’,所以我們會(huì)給予更多關(guān)注,而且現(xiàn)在斯柯達(dá)品牌已經(jīng)表現(xiàn)出了市場(chǎng)威力和發(fā)展?jié)摿,今后,我還會(huì)更多地關(guān)注上海大眾斯柯達(dá)品牌的發(fā)展!

    另一個(gè)實(shí)際情況是,2010年9月履新斯柯達(dá)汽車(chē)全球董事會(huì)主席的范安德,在短短3個(gè)月時(shí)間內(nèi)便提出了斯柯達(dá)全球發(fā)展的RS戰(zhàn)略,其中最重要一點(diǎn)就是,到2020年斯柯達(dá)全球銷(xiāo)量要達(dá)到150萬(wàn)輛;2015年,斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的占有率要達(dá)到3%。顯然,這一目標(biāo)如果能實(shí)現(xiàn),那么上海大眾百萬(wàn)輛起點(diǎn)的新突破也將成為現(xiàn)實(shí)。

    擔(dān)任5年大眾中國(guó)總裁的范安德,被國(guó)內(nèi)媒體評(píng)價(jià)為“企業(yè)戰(zhàn)略家”,而張海亮則是實(shí)干家,在兩人的共同努力下,斯柯達(dá)與上海大眾的目標(biāo)都有望實(shí)現(xiàn)。(北京參考網(wǎng))
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