據(jù)悉，由不萊梅的Beluga航運和埃森的Hochtief建筑成立的合資企業(yè)BelugaHochtiefOffshore正在和3家中國船廠接觸，商量建造一對風(fēng)電安裝船，總價值約3億美元。船東稱，將在中遠(yuǎn)船務(wù)、滬東中華和南通惠生中選出簽約船廠。
這對波蘭的Crist來說是個很大的打擊，因為BelugaHochtief的首份風(fēng)電船訂單就是在這家波蘭船廠訂造，他們一度希望能獲得第二艘備選船。
船舶經(jīng)紀(jì)公司認(rèn)為南通惠生獲選可能性不大。它最近的手持訂單只有平臺供應(yīng)船和救助船。
HochtiefConstruction的總裁最近透露，有業(yè)內(nèi)人士對風(fēng)電安裝船很感興趣。據(jù)說他們已經(jīng)取得聯(lián)系，但是何時能下新船訂單還取決于結(jié)果。
經(jīng)紀(jì)公司稱，中國新船成本取決于起重能力。Beluga-Hochtief的首艘風(fēng)電船的裝載能力為8000噸，并且具備1500噸的起重設(shè)施。每年能在海上120米高處和50米深處安裝超過80個風(fēng)力渦輪機。(國際船舶網(wǎng)) |
