中國高鐵將改變世界緊固件先受益

http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-2-8 14:15:12 蘭格鋼鐵

    2月6日下午，武廣高鐵再次發(fā)生故障，廣州南站上千旅客滯留，退票時(shí)險(xiǎn)釀踩踏事故。值得注意的是，自年底開通一個(gè)多月來故障頻發(fā)；2月7日，鄭西高鐵運(yùn)行第二天，部分列車就因?yàn)樘鞖庠虺霈F(xiàn)晚點(diǎn)，當(dāng)天還有三趟列車停運(yùn)。春運(yùn)之際高鐵的表現(xiàn)令人失望。

    但這掩蓋不了未來是高鐵時(shí)代，中國高鐵將改變世界。根據(jù)《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，為滿足快速增長的旅客運(yùn)輸需求，建立省會(huì)城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。建設(shè)客運(yùn)專線1.2萬公里以上，客車速度目標(biāo)值達(dá)到每小時(shí)200公里及以上。

    這也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。比如保持近十年持續(xù)快速發(fā)展的緊固件行業(yè)遭遇重創(chuàng)，歐美貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，讓包括晉億實(shí)業(yè)也感到國內(nèi)外市場形勢最為嚴(yán)峻的一年。緊固件行業(yè)的主要出口市場——美、歐、日、韓恰恰是遭遇本次金融危機(jī)影響的重災(zāi)區(qū)，普通緊固件產(chǎn)品需求驟降。但是按“鐵路十一五規(guī)劃”測算，2010年以前高鐵扣件市場容量為157億元，作為國內(nèi)規(guī)模最大的緊固件生產(chǎn)企業(yè)，晉億實(shí)業(yè)直接受益于逐步加速的高鐵建設(shè)。2009年11月18日，晉億實(shí)業(yè)公布5.8億高鐵緊固件中標(biāo)合同。

    高鐵的發(fā)展解決了出口難問題，對(duì)國內(nèi)緊固件企業(yè)無疑是雪中送碳。

文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn