工業(yè)和信息化部昨日公布2009年全國船舶工業(yè)數(shù)據(jù),其中中國造船完工量、手持訂單量分別占世界市場份額的34.8%、38.5%,比2008年底分別提高了5.3、3個百分點(diǎn)。份額最大的是新接訂單量,占61.6%,增加23.9個百分點(diǎn)。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)對船舶制造業(yè)沖擊很大,因此我國船舶制造雖然在全球的市占率提高較大,但新接訂單和手持訂單的絕對數(shù)量卻下滑較大。去年全國造船完工量4243萬載重噸,同比增47%;新承接船舶訂單2600萬載重噸,下降55%;手持船舶訂單18817萬載重噸,比去年初手持訂單下降8%。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,去年我國船舶出口金額達(dá)283.6億美元,同比增長44.9%;進(jìn)口金額24.8億美元,同比增長92.5%。
船舶業(yè)能挺過經(jīng)濟(jì)危機(jī)與去年6月出臺的《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》密切相關(guān)。不過航運(yùn)界人士認(rèn)為,航運(yùn)業(yè)供過于求、運(yùn)力過剩的問題沒有解決,加上船舶市場的滯后性,即使今年經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升,航運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇仍有諸多不確定性。(新京報) |
