在被業(yè)界稱為繼三峽工程、西氣東輸、青藏鐵路、南水北調(diào)之后我國第五大工程的川氣東送管道工程主干線全面貫通之際，鞍鋼的名字被永遠(yuǎn)銘刻在這條首次實(shí)現(xiàn)全線國產(chǎn)化的大工程中。據(jù)統(tǒng)計，該管道工程用鋼量約為93萬噸，鞍鋼累計向該管道工程供應(yīng)管件等用鋼53萬噸，是該工程最大供應(yīng)商。這表明，鞍鋼已成為國內(nèi)唯一有能力向重大管道工程進(jìn)行全品種規(guī)格鋼材供貨的廠家，其管道工程系列用鋼的質(zhì)量已達(dá)國際先進(jìn)水平。
川氣東送工程是國家“十一五”重點(diǎn)工程，西起四川達(dá)州市,東至上海,總長度2203公里,是中國天然氣基干管網(wǎng)的重要組成部分，管道全線穿越鄂西渝東山區(qū),橫貫江南水網(wǎng)地帶，7次跨越長江,地質(zhì)條件復(fù)雜,是目前國內(nèi)技術(shù)難度最大的管道工程。
據(jù)了解，此前在西氣東輸工程中，大口徑管鋼板國產(chǎn)化率只有1.8%，而川氣東送工程實(shí)現(xiàn)全線用鋼100%國產(chǎn)化是巨大的突破。川氣東送工程干線采用的輸氣管道直徑超1米，最大壁厚在30毫米以上，對鋼材冶煉、軋制和彎管制造工藝都提出特殊要求。鞍鋼管線鋼項(xiàng)目組通過和中石化物裝部、川氣東送項(xiàng)目部等聯(lián)合科技攻關(guān)，僅用一年時間就實(shí)現(xiàn)了該管道工程用鋼的國產(chǎn)化，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，打破了國外冶金企業(yè)對該領(lǐng)域的壟斷。
鞍鋼能夠以雄厚的技術(shù)實(shí)力支持川氣東送工程，得益于多年來在管線鋼產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)上的積累。鞍鋼管線鋼的研發(fā)生產(chǎn)始于上世紀(jì)50年代，是國內(nèi)第一個生產(chǎn)長輸管線用鋼的企業(yè)。上世紀(jì)80年代以后，長輸管線用鋼由于采用國外標(biāo)準(zhǔn)開始大量進(jìn)口，2002年以前鞍鋼僅小批量生產(chǎn)出X56以下鋼級管線鋼熱軋卷板，且年產(chǎn)量不足1萬噸。以西氣東輸工程建設(shè)為契機(jī)，鞍鋼加大高鋼級管線鋼熱軋卷板和寬厚板的開發(fā)生產(chǎn)力度，憑借多年以來的技術(shù)改造成果以及國家科技的支撐，鞍鋼近年來陸續(xù)開發(fā)和批量生產(chǎn)出X42-X80管線鋼熱軋卷板系列產(chǎn)品，產(chǎn)品已應(yīng)用于西氣東輸、西南成品油、川氣東送、西氣東輸二線等國內(nèi)外幾十條重點(diǎn)管線工程中。(來源：遼寧日報) |
