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吉林通化鋼鐵(下稱通鋼)自2009年9月，與建龍鋼鐵的不愉快重組失敗后，吉林省政府針對通鋼重新展開了“非一般”的重組。
1月13日，本報記者從首鋼和鞍鋼內部高層人士處獲悉，首鋼與鞍鋼已對通鋼展開重組調研。其中，鞍鋼已表態(tài)愿意“出資、出技術”；首鋼總公司則已授意其旗下控股子公司首鋼控股有限公司(下稱首控)于今年年初對通鋼展開全面調研。
本報記者還獲悉，通鋼新一輪重組由吉林省省委常委、副省長竺延風負責，正是竺延風主動邀請首鋼和鞍鋼前來重組通鋼。
上述首鋼內部人士還告訴記者，通鋼此次重組與“通常意義上的重組不一樣”，因為最終重組方的選定，將由通鋼職工來決定。“職工選誰就是誰，吉林省政府和首鋼、鞍鋼都沒有決定權”。
鞍鋼卷土重來
首鋼銷售公司的一位負責人告訴本報記者，2009年10月，竺延風首次邀請鞍鋼和首鋼高層前往長春召開重組座談會。座談會的主要目的是“了解雙方對于重組的一些感性認識”。
會上，鞍鋼集團總經理張曉剛當場提出，一旦重組通鋼，一方面，鞍鋼將以注資形式為通鋼提供資金支持，另一方面，鞍鋼將引進技術幫助通鋼實現(xiàn)結構調整和產品升級。
一個月后，2009年11月份，鞍鋼正式啟動對通鋼進行實地調研，張曉剛更是“在通鋼呆了近一個月”。
鞍鋼國貿公司的一位負責人向本報記者證實，鞍鋼的確有意重組通鋼。但該負責人拒絕透露重組細節(jié)，僅表示，調研尚未完全結束，鞍鋼能否重組通鋼還不好說。
吉林省政府主動邀請鞍鋼重組通鋼，在業(yè)內人士看來，算是“吃了兩三次回頭草”。
早在2005年，吉林省國資委就曾主動邀請鞍鋼重組通鋼，但最終是建龍鋼鐵殺出，出資8億，加上吉林建龍的6億元凈資產，擁有了新通鋼36.19%的股份。吉林省國資委擁有46.64%的股份。
2009年初，金融危機重創(chuàng)通鋼。吉林省國資委再度邀請鞍鋼重組。一個月后，鞍鋼拿出了一份“考慮周全”的重組方案：鞍鋼出資12億元，解決通鋼技改所需資金，同時補充通鋼的流動資金；建龍鋼鐵全部退出通鋼，當年建龍鋼鐵支付的8億元入股資金，由鞍鋼方面支付。
但是，當時鞍鋼方面提出的兩個條件被吉林省國資委拒絕。其條件為，其一，通鋼必須放棄1000萬噸產能的發(fā)展目標，將精力放在淘汰落后產能、調整產品結構方面；其二，吉林省國資委所有的通鋼資產采用無償劃撥的方式，轉讓給鞍鋼。
鞍鋼的目標很明確，重組通鋼肯定要符合其集團發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)一規(guī)劃，通鋼到時候將成為鞍鋼開拓東北市場的一顆棋子。但目前看來，鞍鋼要求“通鋼必須放棄1000萬噸產能的發(fā)展目標”幾乎不可實現(xiàn)。來自通鋼網站消息，1月7日，吉林省省委書記王珉帶領省直有關部門到通鋼調研時指出，通鋼“要堅定1000萬噸發(fā)展目標不放松”，“建設通鋼千萬噸級規(guī)模是按照吉林省的發(fā)展實際和發(fā)展趨勢來布局的，也是從通鋼的發(fā)展要立于不敗之地來考慮的”。
至于鞍鋼具體注資額度，上述鞍鋼國貿公司負責人表示，還沒有確定，但他估計，“不會是原有的12億元，但也比12億元差不了多少”。
首鋼獲邀
在去年10月份吉林省政府組織的通鋼重組座談會上，首鋼董事長朱繼民的出席，令鞍鋼重組通鋼增加了更多不確定性。
上述首鋼知情人士告訴記者，首鋼參與通鋼重組，并非主動，而是“負責重組的副省長邀請我們去”。獲邀的原因則是“首鋼是大型國有企業(yè)，而且并購中小企業(yè)是首鋼擴張規(guī)模的途徑之一”。
首鋼是北方的龍頭鋼企，而且市場皆知，首鋼并購的目的與鞍鋼不一樣，那就是首鋼要依靠并購重新擴充產能，鞍鋼更注重結構和產品升級�！叭绻皇卒摬①彛ㄤ撛诋a能擴張會得到支持，而鞍鋼則會壓縮通鋼產能”。
此外，通鋼的產品主要是螺紋鋼、線材等大眾產品，而首鋼此前并購的長治鋼鐵等生產的也是同類產品；同時，通鋼是吉林唯一的國有大型鋼企，結合吉林省高速公路、鐵路、油田、特高壓電網及核電建設等發(fā)展規(guī)劃實際，吉林省基礎建設的鋼材需求是有潛力的。
與鞍鋼當場表明重組意愿不同，首鋼的態(tài)度稍顯模糊，“可并可不并”�！耙环矫�，我們正在全國各地尋找合適的并購對象，通鋼是個機會；另一方面，我們不像鞍鋼之前對通鋼做過詳細調研，所以當場沒法具體表態(tài)。”上述首鋼內部知情人士表示。
通鋼國貿公司一位人士對記者表示，首鋼最近確實有人前來調研。
據《中國經營報》報道，“1月6日，首鋼派出生產、設備、財務等綜合部門管理人員共計30余人開赴通鋼調研”、“首鋼將斥資20億元左右控股通鋼”。
上述首鋼知情人士表示，調研人數規(guī)模差不多有30人，但牽頭調研的是首鋼子公司首控；首鋼目前并沒有拿出具體的重組方案，也沒有出資20億元的計劃。但該人士認為“20億元太多了，最多15億元左右”。
職工抉擇
上述首鋼知情人士表示，通鋼重組“不是一般意義上的重組”，“過程是市場化，但結局由職工說了算”。該人士表示，吉林省一開始就已表達清楚，最后的重組方由職工來選。
首鋼與鞍鋼同時被選定為重組方，“不存在刻意的競爭，雙方都會根據自己的實際情況和發(fā)展戰(zhàn)略拿出具體方案，不會為了重組而重組”。
“但目前看來，鞍鋼的誠意更大，在重組步伐上也比首鋼更先一步。”上述首鋼知情人士說。
此外，據記者了解，目前通鋼的經營狀況不容樂觀。上述通鋼國貿公司人士告訴記者，目前，鐵礦石已較前期上漲了60%，而鋼材價格的漲幅遠遠跟不上原材料漲幅，加上下游市場需求支撐力度不夠，“通鋼的日子不好過”。
通鋼網站資料顯示，通鋼預計2009年全年實現(xiàn)工業(yè)總產值169億元。而早在2007年前11月份，通鋼就已實現(xiàn)工業(yè)總產值176.8億元。
中鋼協(xié)一位不愿意透露姓名的人士告訴記者，從通鋼上報的數據來看，通鋼依然是全國鋼企里“虧損第一梯隊”。（21世紀經濟報道） |
