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迪拜塔幕墻"中國造"
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-1-11 13:16:15
蘭格鋼鐵 |
2010年1月4日，828米高的全球最高樓——哈里發(fā)大樓(此前稱為“迪拜塔”)舉行了落成啟用典禮，從而揭開了全球建筑史新的一頁。當?shù)涠Y上絢爛的禮花消散之后，很多人想知道的是，堪稱現(xiàn)代版“巴比塔”(《圣經(jīng)》中提到的通天塔)的哈里發(fā)大樓到底是怎樣建成的？其中包含著哪些不為人知的秘密呢？
建設(shè)者中有中國工人
據(jù)報道，哈里發(fā)大樓的1至39層是高級酒店，40至108層是高級公寓，109層至156層是辦公樓和展望臺(位于124層)，157至160層用于安放通訊設(shè)施。160層以上是200多米高、直徑為2.1米的尖塔。
這樣一座龐然大物，是典型的多國合作產(chǎn)品：由美國SOM建筑設(shè)計公司設(shè)計，由韓國三星物產(chǎn)建設(shè)部門負責營建，比利時BESIX負責施工，迪拜當?shù)氐腁RABTEC公司負責供應(yīng)建材和人力。參與建設(shè)哈里發(fā)大樓的技術(shù)人員和工人多達5000多人，分別來自中國、印度和巴基斯坦等17個國家。
在哈里發(fā)大樓的建設(shè)者中包括約350名中國工人。大樓表面超過10萬平方米的中國產(chǎn)玻璃幕墻，就是他們用時14個月一層層掛裝上去的。這支施工隊伍曾為香港多座大樓安裝過幕墻，經(jīng)驗非常豐富。目前，這些工人已經(jīng)回國。
風速曾是修建的關(guān)鍵
在回憶修建哈里發(fā)大樓的經(jīng)歷時，主要承包方三星物產(chǎn)的現(xiàn)場技術(shù)負責人姜正旭說，修建過程中最大的問題是與大風進行“戰(zhàn)斗”。他說，盡管迪拜的地面溫度是攝氏43度，沒有一絲風，但在100層以上的施工現(xiàn)場，則完全是另一番景象，風速通常在每秒30米。雖然高層安裝有安全網(wǎng)，但“有可能讓狂風刮走的恐懼讓人雙腿打顫”。
衛(wèi)星跟蹤蓋樓全過程
哈里發(fā)大樓的總體重量超過50萬噸。為保持穩(wěn)定，大樓的建造采用的是高強度混凝土，并建在一個3.7米厚的三角形結(jié)構(gòu)基座上。該基座由192根直徑為1.5米的鋼管樁支持，而這些鋼管樁則深入地下50米。即便如此，為應(yīng)對未來可能的下沉，在建設(shè)過程中每層的實際高度比設(shè)計高度高出4毫米。
在建設(shè)過程中，哈里發(fā)大樓的垂直方向和水平方向的動態(tài)，都由一個全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行跟蹤。在建設(shè)期間，建筑物的重力變化情況，由設(shè)置在建筑物中的700多個傳感器進行實時監(jiān)測。
據(jù)報道，為了保證安全性，哈里發(fā)大樓的設(shè)計標準是能夠經(jīng)受里氏6級地震(當?shù)貙儆谏俚卣鸬貐^(qū))。它還能在每秒55米的大風中保持穩(wěn)定，在高樓中辦公的人完全感覺不到大風的影響。
此外，哈里發(fā)大樓設(shè)計了4個隱蔽所，每30層一個，用于對付火災和恐怖襲擊等緊急情況。另外，除了54部高速電梯，還安裝有專門的應(yīng)急電梯，可以從高處迅速而安全地疏散人員。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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