2009年12月底，上海虹橋機場2號航站樓主體鋼結(jié)構(gòu)封頂，該建筑使用舞鋼高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼Q390GJB、Q345GJC/Z15共3900噸，均用于其關(guān)鍵部位，撐起了2號航站樓的脊梁。這是舞鋼鋼板繼撐起"國門"工程--首都機場3號航站樓、昆明新機場航站樓之后，再次在國家重點工程中一展風(fēng)采。
上海虹橋機場擴建工程是上海世博會重要交通配套設(shè)施--虹橋交通樞紐工程的重要組成部分。擴建工程包括新建一條長3300米的跑道和一座面積達25萬平方米的新航站樓及一系列公用設(shè)施。
目前，世界上單體面積最大的首都機場3號航站樓，298根、900多節(jié)巨大的鋼鐵立柱所用的近萬噸集強度、韌性于一體，性能要求極高，厚度為50mm至100mm的Q345GJC-Z25鋼材，全部由舞鋼供貨，國內(nèi)沒有其他廠家能夠生產(chǎn)。
此外，6000余噸優(yōu)質(zhì)舞鋼板還將用于建設(shè)上海世博會配套項目--虹橋火車站。(來源：河北鋼鐵集團) |
