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首鋼國際2250mm熱軋工程全線輔傳動變頻調速系統(tǒng)節(jié)能降耗設計創(chuàng)國內新紀錄
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-1-6 9:01:43
蘭格鋼鐵 |
近日，中國鋼鐵企業(yè)網記者從“中國企業(yè)新紀錄(第十四批)發(fā)布會”上獲悉，首鋼國際工程公司申報的在首鋼京唐鋼鐵廠設計中成功應用的12項新技術全部獲得中國企業(yè)新紀錄。
此次首鋼國際工程公司獲得中國企業(yè)新紀錄的12項技術之一的首鋼國際2250mm熱軋工程全線輔傳動變頻調速系統(tǒng)節(jié)能降耗設計創(chuàng)造了國內同等系統(tǒng)工程設計的新紀錄。
熱軋工程輔傳動系統(tǒng)，大多是多電機共用逆變器的傳動系統(tǒng)。每組輥道電機配置有一個輥道開關箱，全生產線大約有200個輥道開關箱，由于變頻裝置要求連接到傳動電動機的電纜不宜過長，所以輥道開關箱的位置要盡量靠近輥道電機，以減少逆變器到輥道電機電纜的總長度，提高系統(tǒng)運行的可靠性。由于全線輥道開關箱位置分散，每臺開關箱內設置電動機絕緣檢測裝置。對于公用直流母線上逆變器所帶的多電機組，為了保證隔離，通過使用直流回路的電氣耦合單元，使逆變器從直流母線上接入或斷開。
而由北京首鋼國際工程技術有限公司設計并于2008年12月投產的2250毫米熱軋工程，全線輔傳動變頻電機統(tǒng)一采用660伏電壓等級，創(chuàng)造了國內熱軋工程及中厚板軋機工程全線輔傳動變頻調速系統(tǒng)結線方式設計新紀錄。
同時，由于在該熱軋工程輔傳動系統(tǒng)中減少了整流變壓器和整流單元數量，整流單元總裝機容量也大幅下降，不僅節(jié)約了建設成本，而且也使該系統(tǒng)得以有效地降低了能源消耗，緩解了國內鋼鐵行業(yè)資源浪費嚴重的狀況，為國內鋼鐵生產工藝的整改提供了可能性。(來源:中國鋼鐵企業(yè)網) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網】www.shushitongpu.cn |
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