2009年9月14日，由上海建工第二建筑公司承建的目前申城最大的軌道交通停車場——軌交10號線吳中路停車場鋼結構工程建成，整個停車場內所有軌道鋪設、設備安裝、接觸網基礎等工程均已按計劃全面完成，據上海二建有關專家介紹，建設中的吳中路停車場整體呈長方形，東西長約800米，南北寬約180米，地處閔行區(qū)吳中路以南、虹莘路以西、虹泉路以北，是長達36公里的軌道交通10號線上的主要停車場，總建筑面積約16.5萬平方米。從空中俯瞰，整個工程仿若一艘巨型“陸上航母”。
該工程由停車庫、檢修庫房、控制中心及綜合樓等8個單體項目組成，并配有辦公樓和生活設施、市政道路及管線等，承擔著全線配屬車輛的定臨修、運行車輛停放、列檢、清潔、消毒和月檢以及事故救援、綜合維修和物資供應等工作。與一般軌道交通停車場工程不同的是，考慮到土地資源利用和今后的商業(yè)開發(fā)，整個停車場工程采用鋼筋混凝土框架結構形式(一般停車場為鋼結構形式)，停車場內幾乎所有車場設施和列車運營線均覆蓋于面積達13萬平方米、層高為8米的“大平臺”之下，而“大平臺”的上部則為今后的商業(yè)開發(fā)預留出了足夠空間。
據悉：首輛軌交10號線列車已開進停車場內進行調試，從而為整條軌交10號線趕在上海世博會召開前全線建成投入試運營提供了重要保障。 |
