概述:

隨著海岬型船市場(chǎng)鐵礦石租船需求大幅回升，推動(dòng)本周國(guó)際干散貨市場(chǎng)前抑后揚(yáng)。

二手船市場(chǎng)成交略顯清淡，由于歐洲的夏季假期，加之北京奧運(yùn)會(huì)仍在如火如荼的進(jìn)行，市場(chǎng)參與度嚴(yán)重不足，另一方面，由于近期干散貨運(yùn)價(jià)的大幅波動(dòng)，大部分買家采取觀望態(tài)度，以期在本月底市場(chǎng)趨勢(shì)明朗后再作判斷。

散貨船/OBO船市場(chǎng)本周成交:

1．“JADRAN”,70,946載重噸，1982年克羅地亞BORD3.MAJ建造，以2700萬(wàn)美元的價(jià)格售出，買家未披露。

2．“VOGEKATJA”,23,994載重噸，1998年日本KANDA建造，帶4臺(tái)30噸克林吊，以3960萬(wàn)美元的價(jià)格出售給FREESEAS。

3．“GLORIUS”,23,050載重噸，1980年日本HASHIHAMAZOSEN建造，帶4臺(tái)25噸克林吊，以1300萬(wàn)美元的價(jià)格出售給希臘買家。

油船/化學(xué)品船/LPG船市場(chǎng)本周成交:

1．兩條上海外高橋新造的316,000載重噸VLCC，2009年6月和12月交船，以每條1億8500萬(wàn)美元的價(jià)格出售給河北遠(yuǎn)洋。

2．“TAMARA”,97,793載重噸雙殼油輪，1990年日本KOYODOCK建造，以3900萬(wàn)美元的價(jià)格出售給OCEANFREIGHT,08年10月交船。

3．挪威船舶融資公司DNBNOR以總價(jià)7000萬(wàn)美元從意大利船東購(gòu)買了如下4條液化石油氣船（LPG）,并附帶7年光租回租，租金未披露:“EMERALADSTAR”,7,200立方米液化石油氣船，1992年意大利INMA建造;“SAPPHIRESTAR”,6,000立方米液化石油氣船，1991年意大利SOCESERCIZIO建造;“RUBYSTAR”,3,000立方米液化石油氣船，1990年意大利CANTDEPOLI建造;“DIAMONDSTAR”,3,000立方米液化石油氣船，1991年意大利CANTDEPOLI建造;

集裝箱船/雙甲板船/多用途船市場(chǎng)本周成交：

1．“CSAVPERU”,2,474TEU集裝箱船，33,738載重噸，1998年德國(guó)WOLKSWERFT建造,以4100萬(wàn)美元的價(jià)格出售給希臘買家，附帶租約交船，租約至2010年12月，租金為每天21000美元。

2．“NEWFANE”,8,650載重噸雜貨船，可裝載106個(gè)標(biāo)箱，1991年羅馬尼亞BRAILA建造,以750萬(wàn)美元的價(jià)格售出，買家未披露。

(注：以上所有成交價(jià)格、數(shù)據(jù)不作為任何價(jià)格憑據(jù)，僅供參考！)（來(lái)源：中國(guó)船舶網(wǎng)）