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京城購(gòu)車(chē)潛力下半年將逐月釋放
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2011-8-2 15:56:00
蘭格鋼鐵 |
伴隨著7月26日首批搖號(hào)中簽者的編碼失效，京城車(chē)市開(kāi)始迎來(lái)了轉(zhuǎn)折期。日前，記者從多家4S店了解到，由于上半年搖號(hào)中簽者的期限陸續(xù)臨近，下半年指標(biāo)用戶(hù)的購(gòu)車(chē)將變得緊迫，迫使消費(fèi)需求提前到來(lái)，逐月釋放京城的消費(fèi)潛力。
亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝透露，截至7月中旬，京城汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)比增長(zhǎng)了11%，其中有不少銷(xiāo)量是由首批搖號(hào)中簽者貢獻(xiàn)的。
此前，北京市交通委主任劉小明向北京市人大常委會(huì)做緩解交通擁堵情況的報(bào)告時(shí)表示，第一期搖號(hào)中簽指標(biāo)在7月20日前約有3000個(gè)用戶(hù)尚未購(gòu)車(chē)，預(yù)計(jì)到半年期滿(mǎn)時(shí)約有1000個(gè)指標(biāo)不購(gòu)車(chē)。按此推算，僅剩最后一周的時(shí)間，就至少有2000個(gè)首批中簽用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉告訴記者，隨著7月26日第一輪搖號(hào)期限已到，首批搖號(hào)中簽消費(fèi)者最終實(shí)現(xiàn)的購(gòu)車(chē)比例，將對(duì)以后逐月到期的消費(fèi)者產(chǎn)生重要的心態(tài)影響。
據(jù)了解，在京城首批1.76萬(wàn)個(gè)中簽者中，大約有1000人尚未購(gòu)車(chē)，這意味著廢號(hào)率在5.6%左右。盡管數(shù)據(jù)微小，但上半年京城汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了一系列狀況和變化，數(shù)據(jù)的發(fā)布已經(jīng)為下半年京城經(jīng)銷(xiāo)商提供了市場(chǎng)參考。
此前，由于中簽難度不斷加大，指標(biāo)顯得彌足珍貴，因此不少購(gòu)車(chē)人主動(dòng)升級(jí)了購(gòu)車(chē)檔次，進(jìn)口車(chē)、豪華車(chē)、中高級(jí)車(chē)出現(xiàn)了熱銷(xiāo)。而據(jù)亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，88.2%的中簽者及73.5%的置換消費(fèi)者意向購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)至20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車(chē)型；20.6%的置換消費(fèi)者意向購(gòu)買(mǎi)20萬(wàn)至25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車(chē)型。據(jù)悉，在部分熱銷(xiāo)車(chē)型需要排隊(duì)等車(chē)的情形下，在7月中旬又開(kāi)始進(jìn)行了加價(jià)銷(xiāo)售、價(jià)格上漲數(shù)千元的現(xiàn)象。
顏景輝告訴記者，正是第一批搖號(hào)中簽者急于買(mǎi)車(chē)，為保住即將過(guò)期的指標(biāo)，一些購(gòu)車(chē)人選擇先購(gòu)買(mǎi)低端車(chē)型過(guò)渡。僅7月份購(gòu)買(mǎi)3萬(wàn)元以下二手車(chē)就占搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)總數(shù)的61%。這同時(shí)也為下一批中簽的消費(fèi)者提了醒。
記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入8月份以來(lái)，不少尚未到期的中簽者已經(jīng)紛紛需求適合自己的車(chē)型，加速購(gòu)車(chē)。而經(jīng)銷(xiāo)商也開(kāi)始再度嘗試降價(jià)，以爭(zhēng)取中簽用戶(hù)的最大化。
顏景輝表示，隨著搖號(hào)購(gòu)車(chē)實(shí)施已過(guò)半年，下半年新車(chē)銷(xiāo)售月銷(xiāo)售量基本上在可預(yù)測(cè)范圍。預(yù)計(jì)下半年京城新車(chē)銷(xiāo)售月平均將保持在4萬(wàn)輛水平。
不過(guò)，蘇暉認(rèn)為，完全依靠中簽者購(gòu)車(chē)，對(duì)于京城車(chē)市的推動(dòng)作用并不明顯。不同于往年，今年只有24萬(wàn)輛的新車(chē)銷(xiāo)售指標(biāo)，只能說(shuō)是逐月釋放，還談不上復(fù)蘇。今年京城的經(jīng)銷(xiāo)商更應(yīng)該依靠置換購(gòu)車(chē)的用戶(hù)，成為售車(chē)的主要手段之一。
值得關(guān)注的是，北京市《進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊汽車(chē)淘汰更新方案》8月1日起正式實(shí)施，據(jù)悉，北京市將對(duì)淘汰老舊汽車(chē)的車(chē)主給予政府補(bǔ)助，同時(shí)引導(dǎo)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)淘汰并更換新車(chē)的車(chē)主給予企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。
根據(jù)方案，北京市今年將完成8萬(wàn)輛的目標(biāo)任務(wù)，報(bào)廢老舊載客汽車(chē)，每輛可獲得3000元-1.45萬(wàn)元不等的政府補(bǔ)助；報(bào)廢并更新老舊載貨汽車(chē)，根據(jù)車(chē)輛的不同價(jià)位，每輛可獲得2000元-1萬(wàn)元的企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。
顏景輝認(rèn)為，更新方案將對(duì)加快舊車(chē)淘汰，促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售起到重要作用，對(duì)下半年京城車(chē)市緩解銷(xiāo)量壓力，逐月釋放消費(fèi)潛力有很大的幫助。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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