5月份的型材走勢相對比較樂觀，市場價格穩(wěn)中不斷上行，型鋼廠的生產積極性也比較高，5月份國內型鋼總產量再創(chuàng)新高。

    2011年5月份型鋼產量分解圖如下所示（詳見表一）。

表一：2011年5月型鋼產量  （單位：萬噸）

    由上表可以看出，5月份大型型鋼、中小型型鋼均比4月份產量有所增長。除此之外，還有鐵道用鋼以及重軌和輕軌，5月份鐵道用鋼、重軌和輕軌的產量分別是：39.7萬噸、25.5萬噸、11.1萬噸�？梢�，5月份型鋼總產量是622.1萬噸，日均產量是20.07萬噸。

    據(jù)國家統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份國內大型型鋼產量是97.1萬噸，同比增長23.4%，較4月份產量增加1.2萬噸，環(huán)比增長1.25%；中小型型鋼產量為448.7萬噸，同比增長15.3％，較4月份產量增加23萬噸，環(huán)比增長5.4%（詳見圖1、圖2）。大中型型鋼日均產量17.61萬噸，環(huán)比增長1.24%。

圖1 國內大型型鋼產量統(tǒng)計圖表

圖2 國內中小型型鋼產量統(tǒng)計圖表

     “電荒”消息發(fā)出，引發(fā)鋼鐵同仁廣泛關注，然而事態(tài)并沒有大家想象那樣出現(xiàn)和去年“節(jié)能減排”一般的情形，政府會對鋼廠集中實行拉閘限電。另外，5月份型鋼廠出廠價格不斷上調，鋼廠利潤空間可觀，生產積極性較高。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)市場監(jiān)測顯示，萊鋼5月正常生產小H型鋼2萬噸，大H型鋼10萬噸左右，3條線生產了21萬噸左右H型鋼和工槽鋼，6月份計劃生產21萬噸；津西鋼鐵5月份三條線共生產H型鋼約26萬噸，在此期間一條小線檢修一周左右，大H型鋼11.03萬噸左右，小H型鋼約15.03萬噸；馬鋼5月份大約生產了大規(guī)格9.2萬噸，小規(guī)格5.9萬噸，6月份大小型線安排十天左右檢修計劃，大約影響三分之一的產量；日照鋼鐵生產的H型鋼11萬噸，6月份安排了11萬噸的計劃量，出口小幅增加。民營鋼廠大都正常安排生產，僅有個別廠家受到限電的影響。

    可見，5月份，鋼廠的生產熱情依舊較高，但是進入6月份，市場走勢不明朗，有主導鋼廠安排了檢修。6月份馬鋼、津西均安排了檢修計劃，其中馬鋼的型鋼檢修還在繼續(xù)，在月底前檢修都不會結束。部分規(guī)格資源因鋼廠不排產顯得比較匱乏，如上海市場的馬鋼12#、14#、16#槽鋼比較缺貨，300*300、350*350的H型鋼也比較緊張。唐山的一些型鋼廠由于行情比較疲軟，生產積極性也有所降低。鑒于此，預計6月份國內型鋼產量或將下降。

    型鋼產量較高，在需求疲軟的情況下，供需矛盾依舊沒有得到有效解決，當前建筑鋼材、板材市場也成弱勢調整的態(tài)勢，受此影響，型材市場價格難以獨善其身。另外，目前原材料市場也弱勢運行，鋼坯作為小型鋼廠的直接原材料，它價格的走跌將直接影響型鋼市場價格穩(wěn)定，而小型鋼廠率先下調型鋼出廠價格也會進而波及大型鋼廠的定價策略。后期一旦型鋼廠下調出廠價格，國內型材市場有望進入下跌的運行通道。