據(jù)中國水運(yùn)報(bào)報(bào)道，日前，大連船舶重工集團(tuán)有限公司、上海船廠等國有船廠分別獲得了4艘4800TEU的集裝箱船，江蘇揚(yáng)子江船廠、浙江歐華造船等私營船廠也都獲得了4艘4800TEU的集裝箱船。江蘇熔盛重工正與3個(gè)希臘船主恰談多艘6600TEU集裝箱船的建造事宜。
據(jù)了解，中國的造船廠為適應(yīng)市場的需求，正在實(shí)現(xiàn)建造船種的大型化及船種轉(zhuǎn)換。如揚(yáng)子江船業(yè)目前正準(zhǔn)備在江蘇建設(shè)大型造船廠，即建造以1萬TEU為基準(zhǔn)、年均可造12艘集裝箱船的造船廠，試圖將其建造的船種向大型化的方向發(fā)展。
目前，在1萬TEU以上的超大型集裝箱船領(lǐng)域，韓國的造船業(yè)界幾乎獲得所有訂單，但在中小型集裝箱船領(lǐng)域，一些有技術(shù)能力的中國造船廠頗受歡迎，國內(nèi)主要造船廠的集裝箱船訂單正在日益增多，發(fā)展前景被業(yè)內(nèi)人士看好。 |
