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張鐵群:以質(zhì)量品種升級換代推進河北鋼鐵工業(yè)發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變

      --淺談我省鋼鐵工業(yè)發(fā)展之路
 http://www.shushitongpu.cn    發(fā)表日期:2011-6-9 12:30:26  蘭格鋼鐵

    我省鋼鐵工業(yè)規(guī)模宏大,粗鋼產(chǎn)量自2001年連續(xù)十年居全國第一位,也連續(xù)十多年居全省支柱產(chǎn)業(yè)之首,為我省經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻。但是,我省鋼鐵工業(yè)在多年來的發(fā)展中也積累了許多亟待解決的矛盾和問題,大而不強的問題還很突出。
   “十二五”乃至更長的一段時間內(nèi),我省鋼鐵工業(yè)如何由大變強,是關(guān)系我省鋼鐵工業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的命脈問題。
    黨的十七屆五中全會提出,要堅持把經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的主攻方向;堅持把科技進步和創(chuàng)新作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要支撐。這就為“十二五”及今后一個更長的時期內(nèi),河北省鋼鐵工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整指明了方向。
    河北省鋼鐵工業(yè)只大不強,最根本的還是產(chǎn)品不強,絕大多數(shù)產(chǎn)品是“大路貨”不僅技術(shù)含量低、附加值低,而且質(zhì)量一般,要實現(xiàn)由大變強,必須下大決心、下硬功夫,以品種質(zhì)量為中心環(huán)節(jié),推進我省鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,堅持優(yōu)化創(chuàng)新工藝技術(shù)和產(chǎn)品,由單純依靠規(guī)模擴張式,轉(zhuǎn)向以提升產(chǎn)品性能、檔次和質(zhì)量為特征的內(nèi)涵式發(fā)展,從根本上轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。
    一、以質(zhì)量品種升級換代推進河北鋼鐵工業(yè)發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變,是保證全省經(jīng)濟穩(wěn)定快速發(fā)展的客觀要求
    改革開放以來的三十多年,是我省鋼鐵工業(yè)突飛猛進的發(fā)展最快的階段。1978年,我省鋼產(chǎn)量只有145萬噸。2010年,我省鋼產(chǎn)量達(dá)到14459萬噸,是1978年的100倍。
    但是,這種依靠市場需求快速增長的拉動發(fā)展起來的河北省鋼鐵工業(yè),是以外延擴大再生產(chǎn)、粗放式的規(guī)模擴張為特征的,在發(fā)展中積累了許多亟待解決的問題。比如:產(chǎn)業(yè)集中度低,沒有在國內(nèi)外市場有較強影響力的品牌和產(chǎn)品,精品鋼材比重較小,落后和一般水平的產(chǎn)能比例較大,節(jié)能減排任務(wù)艱巨,原燃料供應(yīng)日益緊張,資源保障度下降等。特別是近年來市場對鋼鐵產(chǎn)品的需求日趨飽和、出口限制、價格下跌;同時,受供求關(guān)系影響,國內(nèi)外鐵礦石、焦炭等能源資源價格持續(xù)上漲,造成鋼鐵企業(yè)利潤空間不斷縮小,行業(yè)利潤率下降。鋼鐵行業(yè)的暴利已經(jīng)一去不復(fù)返,進入了微利的低速發(fā)展和深度調(diào)整階段。這樣,就使得曾經(jīng)有過輝煌的我省鋼鐵工業(yè)對全省經(jīng)濟和社會發(fā)展的支撐作用逐漸減小,結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)日益繁重。
    (一)發(fā)展速度明顯下降
    “十一五”以來,面對復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外形勢,我省深入落實科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹中央保增長、擴大內(nèi)需的一系列政策措施,積極應(yīng)對國際金融危機的沖擊,全省經(jīng)濟總體保持平穩(wěn)較快發(fā)展。
     但是,鋼鐵工業(yè)由于受到資源、環(huán)境等制約和自身存在的矛盾和問題,發(fā)展速度總體呈下降趨勢。2006年,我省鋼鐵工業(yè)發(fā)展速度為120.7%,到2010年下降到106.82%,而同期全省GDP發(fā)展速度2006年為113.2%,2010年為112.2%,僅下降1個百分點。鋼鐵工業(yè)發(fā)展速度的減緩對全省經(jīng)濟發(fā)展速度減緩的作用是十分明顯的。
    (二)行業(yè)整體經(jīng)濟效益呈逐年下降趨勢
    “十一五”以來,我省鐵、鋼、鋼材產(chǎn)量始終保持著逐年增長的態(tài)勢,但是,由于受到供求關(guān)系、金融危機等多種因素的影響,我省鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)的利潤卻沒有隨著產(chǎn)量的增長而增加,而是逐年下降的。
    “十一五”,我省累計產(chǎn)粗鋼59387.19萬噸,其中2010年14458.79萬噸,比2005年增長91.87%,年均遞增13.92%;累計實現(xiàn)銷售產(chǎn)值33004.50億元,其中2010年達(dá)到8897.14億元,比2005年增長134.39%,年均遞增18.57%;累計完成工業(yè)增加值7831.59億元,其中2010年達(dá)到2052.13億元,比2005年增長97.95%,年均遞增14.63%。以上鋼產(chǎn)量、銷售產(chǎn)值和工業(yè)增加值三個總量指標(biāo)“十一五”期間年均增長率都在13%以上。
    但是“十一五”期間河北省鋼鐵工業(yè)的效益指標(biāo)卻呈下降趨勢!笆晃濉逼陂g,河北省鋼鐵工業(yè)累計實現(xiàn)利稅總額2183.65億元,其中2010年實現(xiàn)353.78億元,比2005年降低-12.69%,年均遞減-2.68%;累計實現(xiàn)利潤總額1322.72億元,其中2010年實現(xiàn)211.51億元,比2005年降低-16.61%,年均遞減-3.57%。
   (三)鋼鐵工業(yè)占全省工業(yè)比重由上升轉(zhuǎn)為下降
    銷售產(chǎn)值和工業(yè)增加值比重,從2009年開始下降。“十一五”期間,我省鋼鐵工業(yè)銷售產(chǎn)值和工業(yè)增加值占全省工業(yè)的比重,在2008年及以前年度為上升趨勢,從2009年開始呈下降趨勢,到2010年銷售產(chǎn)值和工業(yè)增加值占全省工業(yè)的比重分別下降到28.99%和25.08%,比最高的2008年分別下降5.16個和3.87個百分點。
    利稅、利潤所占比重分別于2008年、2007年開始下降。2010年,我省鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)利稅總額占全省工業(yè)的比重為12.37%,比最高的2007年下降15.36個百分點;2010年實現(xiàn)利潤總額占全省工業(yè)比重為12.06%,比最高的2006年(28.54%)下降16.48個百分點。
    鋼鐵工業(yè)發(fā)展速度明顯下降和經(jīng)濟效益整體較大幅度下滑,已經(jīng)嚴(yán)重影響到我省經(jīng)濟和社會的平穩(wěn)快速發(fā)展,已經(jīng)不適應(yīng)我省加快實現(xiàn)從經(jīng)濟大省向經(jīng)濟強省跨越的要求,必須痛定思痛,盡快拋棄這種以單純依靠規(guī)模擴張、粗放式的發(fā)展方式,積極謀劃新的途徑,在內(nèi)涵發(fā)展上下功夫,努力做精做強我省鋼鐵工業(yè)。
    二、以質(zhì)量品種升級換代推進河北鋼鐵工業(yè)發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變,是我省鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的必然要求
    我省鋼鐵工業(yè)出現(xiàn)的一系列問題已經(jīng)嚴(yán)重地影響到自身的發(fā)展。
   (一)創(chuàng)效能力下降
    2010年我省重點鋼鐵企業(yè)產(chǎn)鋼14450.02萬噸,比上年增長10.51%;實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入6290.47億元,比上年增長35.22%,實現(xiàn)利潤總額168.08億元比上年增長6.48%;平均噸鋼利潤116.25元/噸,比上年(119.47元/噸)下降3.22元/噸;平均主營業(yè)務(wù)利潤率2.67%,比上年(3.27%)下降0.6個百分點。
    同期,全國重點鋼鐵企業(yè)產(chǎn)鋼54016.50萬噸,比上年增長11.09%;實現(xiàn)銷售收入30869.47億元,比上年增長33.58%;實現(xiàn)利潤總額897.13億元,比上年增長52.02%;平均噸鋼利潤166.08元/噸,比上年(121.36元/噸)提高44.72元/噸;平均銷售收入利潤率2.91%,比上年(2.55%)增長0.36個百分點。
    與全國重點鋼鐵企業(yè)平均水平比,我省鋼鐵企業(yè)的盈利能力出現(xiàn)比較大的差距。平均噸鋼利潤,我省鋼鐵企業(yè)比全國重點鋼鐵企業(yè)低49.83元/噸;平均主營業(yè)務(wù)(銷售)收入利潤率,比全國重點鋼鐵企業(yè)低0.24個百分點。
    再如,寶鋼集團2010年產(chǎn)鋼4450萬噸,實現(xiàn)利潤總額187億元,平均噸鋼利潤420元/噸,比我省鋼鐵重點鋼鐵企業(yè)平均水平高304元/噸。也就是說寶鋼用相當(dāng)于我省重點鋼鐵企業(yè)30%的鋼產(chǎn)量,創(chuàng)造出相當(dāng)于我省重點鋼鐵企業(yè)1.11倍的利潤。
   (二)品種質(zhì)量受到挑戰(zhàn)
    改革開放以來,我省鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展。我省重點鋼鐵企業(yè)已能夠生產(chǎn)全部22大類鋼材品種中的21種,一直以來始終為空白的電工鋼板(帶),由于河北鋼鐵唐鋼公司已經(jīng)開發(fā)成功無取向硅鋼,即將被填補;許多高技術(shù)含量、高附加值的鋼材產(chǎn)品,我省鋼鐵企業(yè)都已經(jīng)能夠生產(chǎn)。如河北鋼鐵唐鋼公司大量出口歐美國家的鍍涂層產(chǎn)品、邯鋼公司的汽車用精品板材、承鋼公司的高強度螺紋鋼、石鋼公司的汽車用棒材產(chǎn)品,河冶科技的工模具鋼,津西鋼鐵的大型H型鋼,邢鋼的精品工業(yè)線材和冷鐓鋼等。
    但是,總體看我省具有高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品還比較少,產(chǎn)品銷售價格還比較低;裝備、技術(shù)和產(chǎn)品雷同化明顯,與差異化、特色化、專業(yè)化和產(chǎn)業(yè)鏈延伸要求有著較大差距。特別是中小鋼鐵企業(yè)如何探尋高效率、低碳化,既滿足市場消費的多層次和多樣化,又能在專業(yè)化、特色化的精品鋼材生產(chǎn)中實現(xiàn)企業(yè)與社會和自然的和諧,成為綠色發(fā)展的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè),仍處于探索中。2010年,我省重點鋼鐵企業(yè)平均噸鋼主營業(yè)務(wù)收入4353.26元/噸(見表4)。而寶鋼集團2010年產(chǎn)鋼4450萬噸,實現(xiàn)營業(yè)收入2448億元,平均噸鋼營業(yè)收入5501元/噸,比我省重點鋼鐵企業(yè)高1148元/噸。用同樣的原料生產(chǎn)出的產(chǎn)品,在價值上存在著如此大的差異,十分明顯地說明了我省鋼鐵產(chǎn)品的低端、低檔次、低效益問題。
    (1)線材、熱軋窄帶鋼等低附加值產(chǎn)品所占比重較高。
     線材:從上圖主要鋼材品種比重變化趨勢看,我省線材(盤條)與全國線材(盤條)的變化趨勢出現(xiàn)了背離。2010年全國線材比重比上年下降0.59個百分點,而我省則上升4.19個百分點。這雖然說明我省重點鋼鐵企業(yè)線材具有一定的市場競爭力,得到了更多的市場份額,但是,除少數(shù)機械制造業(yè)用線材附加值較高外,多數(shù)線材為附加值比較低的建筑用鋼材。
     熱軋窄帶鋼:我省熱軋窄帶鋼比重雖然呈現(xiàn)逐年下降的趨勢,但2010年所占比重(18.90%)仍然較高。2010年我省窄帶鋼產(chǎn)量高達(dá)2652.95萬噸,占全國熱軋窄帶鋼產(chǎn)量的58.68%。
    (2)板帶產(chǎn)品也以低附加值的普通、低端產(chǎn)品為主。2010年,我省中厚寬鋼帶比重為19.31%、熱軋薄寬鋼帶比重為8.34%、中板比重為7.05%,這3個品種鋼材的比重合計達(dá)到34.7%,產(chǎn)量達(dá)到5426.05萬噸。但是,這3個品種中的大多數(shù)為低附加值的普通低端板材,而已能生產(chǎn)的汽車板、家電板、管線鋼、鍍層板、涂層板等高技術(shù)含量、高附加值板材生產(chǎn)量還很少。
    從產(chǎn)品質(zhì)量看。我省各類鋼材產(chǎn)品存在的主要質(zhì)量問題是:性能不均勻、純凈度波動大、含碳量偏差大、非金屬夾雜多,造成質(zhì)量不穩(wěn)定,用戶異議多、使用不放心。與國內(nèi)外高質(zhì)量產(chǎn)品相比存在較大差距。這也是造成我省鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售價格低的主要原因。
    另外,從品牌效應(yīng)看!懊啤碑a(chǎn)品和國內(nèi)知名企業(yè)的鋼材銷售價格也要比一般企業(yè)同類產(chǎn)品高5-10%左右。目前,我省鋼鐵企業(yè)除河北鋼鐵舞鋼公司外,其他企業(yè)還沒有獲“中國名牌產(chǎn)品”和“中國馳名商標(biāo)”的產(chǎn)品。
   (三)淘汰落后和節(jié)能減排任務(wù)重
   “十一五”以來,我省按照國家產(chǎn)業(yè)政策要求,到2010年底已經(jīng)全部淘汰了300m3及以下高爐、20噸及以下轉(zhuǎn)爐和電爐,五年累計共淘汰落后煉鐵能力3696萬噸、落后煉鋼能力1888萬噸,全面完成了“十一五”淘汰落后產(chǎn)能的任務(wù)。
    2011年要全部淘汰400 m3及以下高爐和30噸及以下轉(zhuǎn)爐電爐。任務(wù)還十分艱巨。
    在節(jié)能減排方面,我省鋼鐵企業(yè)不斷加大節(jié)能減排和環(huán)境治理及廢棄物綜合利用投入,一批節(jié)能減排技術(shù)得到推廣應(yīng)用,一批節(jié)能減排措施得到廣泛落實。“十一五”期間,列入省“雙百”“雙三十”企業(yè),全部超額完成節(jié)能減排考核任務(wù)。企業(yè)廠區(qū)環(huán)境和清潔生產(chǎn)達(dá)到新的水平。但是,部分企業(yè)節(jié)能減排措施不到位、環(huán)保設(shè)備運行率不高、達(dá)標(biāo)排放還不夠經(jīng)常等問題還有待進一步解決;同時,經(jīng)濟和社會發(fā)展對節(jié)能減排也在不斷提出新的要求,我省鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排的任務(wù)還比較繁重。
    綜上所述,我省鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式勢在必行。早轉(zhuǎn)早主動,晚轉(zhuǎn)就要被動。不盡快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,我省鋼鐵企業(yè)的生存發(fā)展就要受到威脅。
    三、以提升產(chǎn)品檔次、性能和質(zhì)量為中心環(huán)節(jié),創(chuàng)新調(diào)整我省鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變
    我省鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,就是要由過去單純追求產(chǎn)能和規(guī)模的擴大,轉(zhuǎn)向以科技為引領(lǐng)、創(chuàng)新為驅(qū)動的發(fā)展道路,擺脫單純依靠規(guī)模擴張創(chuàng)效益的思想束縛,堅持以質(zhì)量品種為中心,推進產(chǎn)品升級換代,努力研發(fā)一大批競爭力強、附加值高、在國內(nèi)外市場有較強震撼力的知名品牌產(chǎn)品,加快實現(xiàn)河北鋼鐵由大到強的轉(zhuǎn)變。
   (一)推進產(chǎn)品升級換代大有可為
    黨的十七屆五中全會《關(guān)于“十二五”發(fā)展規(guī)劃建議》提出,今后要重點發(fā)展先進裝備制造業(yè),調(diào)整優(yōu)化原材料工業(yè),改造提升消費品工業(yè),促進制造業(yè)由大變強;要培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),發(fā)展新一代信息技術(shù),發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料、新能源汽車等產(chǎn)業(yè);要加快現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)和綜合運輸體系建設(shè),基本建成快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),發(fā)展水運和完善港口等。這些行業(yè)的提升和發(fā)展,需要鋼鐵工業(yè)提供大量優(yōu)質(zhì)鋼材。我國高速鐵路發(fā)展很快,動車運行已有五年,而國產(chǎn)車輪跟不上提速要求,至今全部進口;動車組車箱用高強度、高韌性鋼板尚未開發(fā)出來;風(fēng)電發(fā)電機用軸承、齒輪全部依靠進口;汽車、船舶、工程機械、石油、化工等領(lǐng)域許多品種鋼材還需要進口;還有許多品種的鋼材我省還不能生產(chǎn)或產(chǎn)品質(zhì)量還不能滿足使用要求。
     “十二五”經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求,就是我省鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品升級換代的方向和目標(biāo),我們有十分廣闊的前景和作為。
   (二)提高產(chǎn)品的檔次、性能和質(zhì)量是節(jié)能減排的要求
    從能耗指標(biāo)看,我省鋼鐵工業(yè)主要依靠管理和技術(shù)措施節(jié)能減排的空間已經(jīng)越來越小,節(jié)能的主要潛力已經(jīng)不在生產(chǎn)裝備的合理運用和管理之中,而在于提高鋼材的質(zhì)量和性能,減少鋼材消耗上。當(dāng)前,國內(nèi)生產(chǎn)的絕大多數(shù)鋼材由于質(zhì)量和性能普遍較低,用戶為了保證使用性能和安全,不得不以粗代細(xì)、以厚代薄、以大代小,浪費了大量鋼材。多使用鋼材就是多消耗能源,同時多使用鋼材還增加了裝備重量,在運行中又多消耗能源。以汽車為例,我國乘用車使用高強鋼的比例僅占21%,比國際平均水平(40-50%)低一倍,比歐洲先進水平(47-80%)低一到三倍。由于多用了鋼材,國產(chǎn)乘用車自重比國際平均水平重10%以上,平均百公里耗油8.13升,比歐洲(6.6升)高23.2%,比日本(5.9升)高37.8%。我國造船每載重噸平均耗鋼300公斤,比日本平均耗鋼(220公斤)高36%,同樣增加運行油耗。因此,提高鋼材性能和質(zhì)量,減少鋼材消耗,實現(xiàn)產(chǎn)鋼和用鋼的減量化,對于生產(chǎn)過程和社會整體的節(jié)能減排都具有重要意義。
    所以,“十二五”期間,我省鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,以提升鋼材檔次、性能和質(zhì)量為中心環(huán)節(jié),既是提高我省鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和市場競爭力的要求,同時也是我省鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)低碳發(fā)展、綠色發(fā)展的要求。我們必須把抓好質(zhì)量品種升級換代作為節(jié)能減排的新途徑,努力開拓進取,爭取新的突破。
   (三)瞄準(zhǔn)重點需求,搞好產(chǎn)品定位、技術(shù)改造和新品種開發(fā)
    我省鋼鐵企業(yè)要緊緊抓住“十二五”發(fā)展的重要機遇,瞄準(zhǔn)國家重點發(fā)展的各行各業(yè)的需求,圍繞體現(xiàn)前沿性的高端產(chǎn)品、體現(xiàn)我省資源優(yōu)勢的特色產(chǎn)品、體現(xiàn)低成本有競爭力的經(jīng)濟型產(chǎn)品,搞好研制開發(fā)。
    要搞好本企業(yè)產(chǎn)品定位。要根據(jù)企業(yè)所處市場、地域、環(huán)境和企業(yè)現(xiàn)有裝備、原料供應(yīng)、人才等實際,以及未來發(fā)展的目標(biāo),確定本企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展方向。這是各個企業(yè)實現(xiàn)質(zhì)量品種升級換代的關(guān)鍵環(huán)節(jié),必須慎重認(rèn)真決策。
    要搞好新品種開發(fā)生產(chǎn)的技術(shù)改造。最近省政府《關(guān)于加快推進工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造工作的實施意見》確定了工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造的重點,明確提出:建立重點產(chǎn)業(yè)、重點企業(yè)、重點產(chǎn)品、重點技術(shù)對標(biāo)指標(biāo)體系,改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),發(fā)展壯大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),培育一批龍頭企業(yè),開發(fā)一批高端產(chǎn)品,突破一批關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù),延伸與完善產(chǎn)業(yè)鏈。鋼鐵行業(yè),重點推動設(shè)備大型化、高技術(shù)化;支持鋼材深加工,增加優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵鋼品種;支持優(yōu)質(zhì)板材、優(yōu)質(zhì)建材和鋼結(jié)構(gòu)用材系列化配套改造等。圍繞新產(chǎn)品開發(fā),培育一批名牌產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、高附加值產(chǎn)品,每年實施300項以上產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級技術(shù)改造項目。為我省鋼鐵企業(yè)推進質(zhì)量品種升級換代提供了有力的政策支持。各企業(yè)要搶抓機遇,用好用足省政府的政策支持,搞好技術(shù)改造。
    要積極制定品種開發(fā)規(guī)劃,有計劃、有步驟穩(wěn)步推進質(zhì)量品種升級換代。河北鋼鐵集團已經(jīng)于去年制定“十二五”產(chǎn)品開發(fā)大綱,確定了“全力打造四大精品基地、傾力研發(fā)八大優(yōu)勢品種系列,努力實現(xiàn)由“規(guī)模效益型”向“精品效益型”轉(zhuǎn)變的發(fā)展方向。對為我省各個鋼鐵企業(yè)都有十分重要的借鑒和指導(dǎo)意義。
    要積極加快新品種開發(fā)進程,大力推進質(zhì)量品種的升級換代,提高我省鋼鐵工業(yè)的核心競爭力,在建設(shè)鋼鐵強省上創(chuàng)出新成績,走出新路子。
    要加強新產(chǎn)品開發(fā)中的對標(biāo)工作。開展對標(biāo)行動,是提高企業(yè)管理和技術(shù)水平的重要手段。要進一步完善新產(chǎn)品開發(fā)研制中的對標(biāo)措施,不斷向先進學(xué)習(xí),不斷查找差距,積極推動新產(chǎn)品開發(fā)工作不斷取得新的成果。
   (三)全面提高產(chǎn)品質(zhì)量,大幅度提升市場競爭力
    首要的是轉(zhuǎn)變觀念,進一步強化“質(zhì)量是企業(yè)生命”的意識,真正做到一切服從和服務(wù)于用戶需求。產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)系用戶以及社會安全的大問題,每一種產(chǎn)品都有它客觀的質(zhì)量要求。風(fēng)力發(fā)電機用齒輪、軸承,雖然轉(zhuǎn)速不高,不算“高精尖”產(chǎn)品,但它們是運行在荒漠、高原或海拔80米以上的高空,維修很困難,一個齒輪、軸承損壞了,就要報廢整臺機組。因此,風(fēng)電設(shè)備要求鋼材質(zhì)量必須百分之百穩(wěn)定和均一,保證長期連續(xù)工作不維修。但國內(nèi)鋼材質(zhì)量不穩(wěn)定,用戶不敢采用,基本靠進口。我國齒輪鋼、軸承鋼、模具鋼總體都是低檔過剩,高端進口,國產(chǎn)齒輪鋼制成品的壽命只有進口的1/2-1/3。據(jù)機械行業(yè)統(tǒng)計,全國每年進口高檔齒輪耗用資金約50億美元,相當(dāng)于齒輪行業(yè)銷售收入的三分之一。
    因此,我省鋼鐵工業(yè)要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,就必須高度重視質(zhì)量工作,只有產(chǎn)品實物質(zhì)量穩(wěn)定可靠,我們才可以取得用戶的認(rèn)可和信賴,我們才可以獲取穩(wěn)定的高端市場份額,才可以名副其實地?fù)纹稹叭珖谝讳撹F大省”這面大旗。
    要努力打造名牌產(chǎn)品。任何產(chǎn)品只要符合國家產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī),都可以成為名牌產(chǎn)品。關(guān)鍵是我們的認(rèn)識必須真正到位,必須樹立趕超國內(nèi)外先進的決心和信心,下大力量真正使產(chǎn)品實物質(zhì)量達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進水平,領(lǐng)先于國內(nèi)同類產(chǎn)品,大幅度提高市場競爭力、市場美譽度和用戶滿意度。
   (四)加強創(chuàng)新體系建設(shè)和人才培養(yǎng)
    實現(xiàn)由規(guī)模效益型向質(zhì)量品種效益型轉(zhuǎn)變,必須在企業(yè)內(nèi)部體系建立上給予保障。要加大科技研發(fā)投入。要加強科研開發(fā)體系建設(shè),各個企業(yè)要加快建立技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心等研發(fā)機構(gòu)和中試基地。已經(jīng)建立技術(shù)中心的企業(yè)要努力升級盡快進入省級、國家級企業(yè)技術(shù)中心行列。已經(jīng)進入省級、國家級的企業(yè)技術(shù)中心,要積極提升研發(fā)水平,為企業(yè)產(chǎn)品升級換代發(fā)揮主力軍作用。省政府已經(jīng)設(shè)立創(chuàng)新能力提高專項投資,對省級和國家級技術(shù)中心建設(shè)給予財政投資政策支持。要積極建立以企業(yè)為核心的產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟。企業(yè)要積極與高等院校、科研院所建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,共建研發(fā)中心和工程技術(shù)研究中心,借助外腦共同開展新品種開發(fā)研究。
    要加強人才培養(yǎng)。推進質(zhì)量品種升級換代,惟在人才。一是提升人力資源發(fā)展戰(zhàn)略,制定各類人才培養(yǎng)方案;二是突出培養(yǎng)造就領(lǐng)軍型企業(yè)家、德才兼?zhèn)涞膭?chuàng)新型科技研發(fā)人才、復(fù)合型財務(wù)、金融與營銷人才、大集團企業(yè)管理人才。三是培養(yǎng)“雙師型”高技能人才。按照培養(yǎng)技術(shù)技能型、復(fù)合技能型和知識技能型人才的目標(biāo),積極支持工作在生產(chǎn)一線的大學(xué)畢業(yè)生學(xué)習(xí)操作技能、提高操作水平,成為“工程師+技師”的“雙師型”高技能人才。
    “十二五” 我國發(fā)展的有利條件和長期向好的趨勢沒有改變,工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化深入發(fā)展,市場需求潛力巨大,資金供給充裕,政府宏觀調(diào)控和應(yīng)對重大挑戰(zhàn)的能力明顯增強,社會大局保持穩(wěn)定,我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期。
    相信只要我們各個企業(yè)緊緊抓住轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要機遇,堅持以質(zhì)量品種升級換代為企業(yè)轉(zhuǎn)方式的實質(zhì)性內(nèi)容,我們就一定能夠攻艱克難、再鑄輝煌,在現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)和鋼鐵強省建設(shè)中不斷做出新的更大的貢獻。

文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn
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