4月份，邯鋼銷售公司針對各成品庫移交至生產廠，對產品的外發(fā)以及整體產品的物流進行優(yōu)化和細化，同時抓住各裝車線資源較充足，品種合同分配均衡的有利時機，大幅提高裝車效率；此外，積極與北京路局等相關部門協調溝通，提高計劃兌現率。全月組織整車外發(fā)鋼材6455車，日均215車，較上月日均增加25車，較上年同期日均增加38車，創(chuàng)月鐵路發(fā)運的歷史最好水平。
唐鋼銷售公司將創(chuàng)先爭優(yōu)工作貫徹落實到鐵路發(fā)運各環(huán)節(jié)，確保實現鐵路日均裝車160車的奮斗目標。為此，該科拓寬工作新領域，3月份，積極開發(fā)冷板新品種的裝車流程，與鐵路、生產處、運輸部等單位密切協調，制定了合理的冷卷板路用裝載方案，使冷板裝車數由原來的日均7車增加到目前的20車，一季度日均裝車達166.6車。特別是在4月份，該科克服二棒材廠檢修，資源減少的困難，積極組織，全月共裝路用4973車，實現日均裝車165.7車。(來源：河北鋼鐵集團官方網站) |
