在受到由于日本零部件短缺導(dǎo)致的汽車制造業(yè)產(chǎn)量受到影響的背景下，需求有所下滑，美國金屬硅價格依然堅挺。
根據(jù)貿(mào)易商消息，金屬硅現(xiàn)貨市場交易在過去幾周里有緩慢下滑，因為客戶都有囤貨的跡象。
貿(mào)易商指出，今年消費商下了大筆長期合同的訂單，他們對于經(jīng)濟的恢復(fù)還存在疑慮，這阻止了許多消費商不敢持很多庫存量，這也使得先進(jìn)流動加快。
一些汽車制造商被迫暫時停止生產(chǎn)，因為日本地震海嘯導(dǎo)致的供應(yīng)鏈?zhǔn)艿狡茐摹?BR> 但是貿(mào)易商們說道，不好的貿(mào)易環(huán)境對汽車產(chǎn)量的消減影響也不是很大。
一貿(mào)易商說道，“市場有點兒穩(wěn)定。但是還是有交易達(dá)成的。我認(rèn)為許多消費商都有足夠的原料，他們依賴合同。”
“我不確定我們已經(jīng)看見了汽車制造業(yè)松動的影響。如果松動跡象繼續(xù)，那么我們一定可以看到它對供應(yīng)鏈的影響�！�
豐田汽車有限公司本周初肯定了他們本月將會暫時關(guān)閉在北美的工廠，因為來自日本的汽車零部件的短缺。
日本汽車制造商說道，北美工廠將會減少產(chǎn)量，將會分別在4月15,18,21,22和25號暫停生產(chǎn)。
分析師估計豐田將會因為北美12家工廠的暫停生產(chǎn)而減少大概35,000輛汽車的產(chǎn)量。
其他的公司像，克萊斯勒集團，通用汽車公司，福特汽車，本田汽車和尼桑汽車都宣布生產(chǎn)受到打斷。
金屬硅最大的應(yīng)用是做硅鋁合金，硅鋁合金主要用來生產(chǎn)模制品，占了總需求的55%.
來自化工行業(yè)的需求依然很強健，在過去幾周一直是金屬硅市場的主推手，因為一些化工公司近期整合了金屬硅的供應(yīng)鏈，這使得過剩材料得到利用。
金屬硅價格還被持續(xù)的市場緊缺支撐，由于進(jìn)口減少，燃油費加費的上漲運費率也跟著上漲。 |
