秦皇島港煤炭海運費上周出現(xiàn)大幅下跌后，本周企穩(wěn)回升。
據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道顯示，秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港的煤炭海運費上漲2―3元/噸，本周運價為48元/噸、52元/噸，廣州港方向的煤炭海運費小幅下降，為78元/噸的價格水平，于此同時，秦皇島港3-4萬噸船型煤炭海運費保持在較高水平，分別為50元/噸、55元/噸、80元/噸。
大秦鐵路檢修后，煤炭調(diào)入明顯低于調(diào)出，各港場存迅速下降，以秦皇島港為例，3月31日港存731.6萬噸，而4月13日港存已跌至624.7萬噸，庫存減少超過100萬噸，預(yù)計，秦港港存將繼續(xù)下跌，并很快跌至600萬噸以下，煤炭需求企業(yè)補充庫存的意愿不斷增強；同時，國家發(fā)改委決定，自4月7日零時起上調(diào)國內(nèi)汽、柴油價格，調(diào)價后的油價創(chuàng)國內(nèi)成品油市場價格的歷史新高，而油價的上漲提高了船舶的運營成本；另外，3萬噸以上船舶到長江運價明顯高出于2―3萬噸船型運價，這是由于本周的沿海煤炭運輸以計劃煤運輸(“中煤”批計劃的起點是3萬噸以上船舶)為主，以上三點，為本周煤炭海運費上漲的主要原因。 |
