記者13日從南沙區(qū)的中船龍穴造船基地了解到，由廣州中船龍穴造船有限公司建造的23萬載重噸礦砂船、8.2萬載重噸散貨船同日出塢，在華南地區(qū)造船史上尚屬首次。
據(jù)介紹，出塢的23萬載重噸礦砂船和8.2萬載重噸散貨船均為廣州中船龍穴造船有限公司的主打產(chǎn)品，由我國自主研發(fā)設(shè)計并擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)，且頗受市場青睞。23萬載重噸礦砂船被業(yè)界評為2010年度經(jīng)典船型，成為造船界的一顆閃亮之星。8.2萬載重散貨船也因其高效、節(jié)能、環(huán)保等受到了市場的熱評。在世界金融危機嚴重沖擊造船業(yè)的嚴酷形勢下，該型船仍獲接單20艘，成為同類型船舶中接單的佼佼者。
作為造船業(yè)新生代，廣州中船龍穴造船有限公司自2008年3月28日開工造船以來，目前已開工建造船舶27艘，交付7艘共計184.4萬載重噸。進入2011年，該公司計劃全年交船17艘共280.4萬載重噸，比2010年接近翻了一番。 | （羊城晚報） |
