|
|
寧夏：將禁止超限超載貨運(yùn)車輛行駛高速公路
|
|
http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-12-8 10:07:52
蘭格鋼鐵 |
寧夏回族自治區(qū)主席王正偉12月7日主持召開政府第82次常務(wù)會(huì)議，會(huì)議審議通過了《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超載辦法(草案)》。該辦法將為適應(yīng)我區(qū)在治理超限超載工作的新形勢新要求下，提高公路使用效率和壽命，鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)戶合法裝載，促進(jìn)公路運(yùn)輸市場健康繁榮發(fā)展。
《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超載辦法(草案)》結(jié)合我區(qū)實(shí)際，從工作職責(zé)、源頭和路面治理等方面，明確規(guī)定了縣級以上人民政府組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)治超工作的機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，明確了各相關(guān)部門在治超工作中應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任，界定了貨運(yùn)車輛超限超載的具體標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定了治理貨運(yùn)源頭單位超限超載行為的各項(xiàng)制度和路面治理超限超載的各項(xiàng)措施，以及對承擔(dān)治超職責(zé)的部門及其工作人員不履行職責(zé)的行為進(jìn)行責(zé)任追究的措施并規(guī)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。
《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超載辦法》中，有下列情形之一的貨運(yùn)車輛為超限超載車輛：1、二軸車輛，其車貨總重超過二十噸(不含本數(shù)，下同)的；2、三軸車輛，其車貨總重超過三十噸的(雙聯(lián)軸按照二個(gè)軸計(jì)算，三聯(lián)軸按照三個(gè)軸計(jì)算，下同)；3、四軸車輛，其車貨總重超過四十噸的；4、五軸車輛，其車貨總重超過五十噸的；5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過五十五噸的；6、雖未超過上述五種標(biāo)準(zhǔn)，但車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的；7、行駛農(nóng)村公路，車貨總重超過二十噸的。同時(shí)，禁止超限超載貨運(yùn)車輛行駛高速公路、普通干線公路和農(nóng)村公路。
王正偉在會(huì)上指出，近年來，自治區(qū)政府高度重視治理貨運(yùn)車輛超限超載的問題，在推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、治超治限工作取得了明顯成效，安全形勢好轉(zhuǎn)，市場秩序穩(wěn)定。但不能掉以輕心，要重拳出擊，打好治超攻堅(jiān)戰(zhàn)；關(guān)口前移，加強(qiáng)源頭治理；強(qiáng)化管理，加強(qiáng)路面綜合執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)行超限超載違法行為扣分制度、運(yùn)輸車輛“黑名單”制度和貨運(yùn)企業(yè)信譽(yù)等級制度。要依法治超，規(guī)范治超執(zhí)法行為，自治區(qū)監(jiān)察廳、糾風(fēng)辦要采取定期與不定期相結(jié)合、明察與暗訪相結(jié)合的方式，杜絕“亂設(shè)卡、亂收費(fèi)、亂發(fā)刊”三亂行為；要注重合作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成分工合作，聚力攻堅(jiān)的治超工作大格局；要加強(qiáng)宣傳，營造濃厚的輿論氛圍。
會(huì)議還研究了人口計(jì)生委關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)流動(dòng)人口計(jì)劃生育服務(wù)管理工作的意見，并聽取了監(jiān)察廳關(guān)于全區(qū)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題治理情況的匯報(bào)。
背景鏈接
據(jù)了解，目前全區(qū)公路通車?yán)锍?2500公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1160公里，國家高速公路網(wǎng)寧夏境主要路段基本建成，實(shí)現(xiàn)了所有市縣1小時(shí)上高速、沿黃城市帶所有縣市(區(qū))10分鐘上高速。
目前全區(qū)有營運(yùn)貨車101254輛，年完成貨運(yùn)量23億噸，貨物周轉(zhuǎn)量497億噸公里，分別占全區(qū)貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量76.7%和65%，成為主要運(yùn)輸方式，在綜合運(yùn)輸體系中居主導(dǎo)地位。有貨運(yùn)營業(yè)戶360000戶，從業(yè)人員15萬余人，成為一個(gè)分布廣、流動(dòng)性強(qiáng)，吸納就業(yè)人員多，收入相對穩(wěn)定的行業(yè)。由于受利益驅(qū)動(dòng)，一些運(yùn)輸業(yè)戶為降低運(yùn)輸成本、賺取更多利潤，普遍超限載運(yùn)輸，給全區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全、運(yùn)輸市場和汽車生產(chǎn)秩序造成了極大危害。(新民網(wǎng)) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
|
|
|
