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據(jù)揚帆集團總公司消息，近日，揚帆集團兩艘34800噸散貨船等7艘新船訂單相繼生效，截止到11月中旬，集團今年承接的30艘新船訂單中已有20艘生效，生產(chǎn)計劃排至2013年，標志著集團公司正逐步走出全球金融危機的“陰霾”，成功破解自去年以來眾多船企所面臨的經(jīng)營困局。
2009年的金融危機席卷全球，對國際航運市場及船舶工業(yè)帶來巨大沖擊，接單難、融資難、交船難成為造船行業(yè)共同面臨的難題，造船業(yè)的“寒冬”也就此開始。作為浙江省的骨干龍頭企業(yè)，集團公司同樣也經(jīng)歷著這場挑戰(zhàn)。面對困局，揚帆集團董事長徐�？堤岢隽恕稗D(zhuǎn)變思想觀念，調(diào)整經(jīng)營思路，拓展經(jīng)營空間”的思路，推動實施“搶訂單”、“抓管理”“強技術(shù)”、“降成本”等務(wù)實舉措，集團各子公司、部門按照集團工作思路外拓經(jīng)營、內(nèi)抓管理，尤其是在行業(yè)蕭條周期內(nèi)，及時破解了“接單難”的難題，使企業(yè)抵御了金融危機的巨大沖擊，繼續(xù)保持健康穩(wěn)定的發(fā)展勢頭。
據(jù)了解，揚帆集團今年承接的30艘新船訂單中，主要以散貨船為主，船東來自德國、加拿大、比利時等國家，也有部分船東來自國內(nèi)。此外，所簽的新船都將滿足國際海事組織（IMO）要求實施的新涂層標準（PSPC）。揚帆集團首艘按照PSPC標準建造的新船——首制57000噸散貨船已于10月29日在舟山船廠成功下水。（國際船舶網(wǎng)） |
