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華南船機(jī)研發(fā)海洋平臺設(shè)備
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-12-7 9:39:33
蘭格鋼鐵 |
面對苛刻的技術(shù)要求，他埋頭苦干尋找最佳解決方案，最終出色完成設(shè)計(jì)并拿下定單；為了降低制造費(fèi)用，他大膽創(chuàng)新提出修改意見，為公司節(jié)省制造成本50多萬元；他研發(fā)的一系列標(biāo)志性產(chǎn)品，填補(bǔ)了國內(nèi)的空白，打破了西方國家對高新船舶配套市場的壟斷；他，就是中船華南船舶機(jī)械有限公司技術(shù)帶頭人、工程師導(dǎo)師、海洋平臺起重機(jī)和船舶起重機(jī)等產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)專家———關(guān)德壯。
關(guān)德壯不愛說話，是一個專心于研究技術(shù)的人。1988年，中專畢業(yè)后，他懷著科技興企信念進(jìn)入華機(jī)公司技術(shù)部。起點(diǎn)上，他和同事們有一定的差距，但他用勤奮和努力彌補(bǔ)了差距，取得了令人信服的優(yōu)異成績。在他研制開發(fā)的新產(chǎn)品中，有一項(xiàng)榮獲中船集團(tuán)公司科技獎，兩項(xiàng)獲廣西科學(xué)技術(shù)研究成果，兩項(xiàng)獲梧州市科技進(jìn)步獎，他開發(fā)的每一個項(xiàng)目，都成為該公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
說起起重機(jī)的設(shè)計(jì)與制造，關(guān)德壯顯得十分興奮。他說，他參與設(shè)計(jì)的中海油4000T深水鋪管起重船“海洋石油201”是當(dāng)今世界上第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力、4000T級重型起重能力和DP3級全電力推進(jìn)的動力定位并具備自航能力的深水工程作業(yè)船，是“十一五”國家科技重大專項(xiàng)和863計(jì)劃———深海鉆井平臺研制課題的重要組成部分。為“863”計(jì)劃的實(shí)施做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，關(guān)德壯認(rèn)為這是自己一生中最大的幸運(yùn)。他說，從一開始，他就以技術(shù)專家的身份，與中海油公司協(xié)調(diào)，了解該公司的要求。隨后，與本公司設(shè)計(jì)小組的人員一起成功地建立了設(shè)備的數(shù)學(xué)模型。在設(shè)計(jì)方案送達(dá)中海油公司，他們戰(zhàn)勝國外公司的競爭，取得了中海油公司的合同。而通過技術(shù)創(chuàng)新，關(guān)德壯還為公司節(jié)省制造成本50多萬元。
2009年，為了應(yīng)對金融危機(jī)對船舶市場的沖擊，提升華南船機(jī)的核心競爭力，關(guān)德壯在完成了管子裝卸起重機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)后，又勇敢地?fù)?dān)起了“400噸重型海上起重機(jī)”的設(shè)計(jì)任務(wù)。這類重型起重機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特，性能先進(jìn)，安全可靠性高，設(shè)計(jì)和制造的難度大。面對困難，關(guān)德壯與同事們，多次優(yōu)化設(shè)計(jì)，改進(jìn)工藝，攻克了重重技術(shù)難關(guān)，為公司應(yīng)對危機(jī)，開拓大型、中西船用起重機(jī)市場進(jìn)行了技術(shù)儲備。
在技術(shù)崗位上堅(jiān)守20多年的關(guān)德壯，始終堅(jiān)持勤奮、肯干、務(wù)實(shí)與創(chuàng)新的工作作風(fēng)，默默地鉆研開發(fā)產(chǎn)品，打破了西方國家對高新船舶配套市場的壟斷，多次被評為中國船舶工業(yè)總公司和梧州市的優(yōu)秀科技人員。作為公司的技術(shù)帶頭人、工程師導(dǎo)師、海洋平臺起重機(jī)和船舶起重機(jī)等產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)專家，關(guān)德壯認(rèn)真指導(dǎo)與培育年輕的工程設(shè)計(jì)開發(fā)人員，贏得了員工們的一致好評，多次榮獲優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。(梧州日報) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.shushitongpu.cn |
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