慧洋海運1日以每股38元臺灣掛牌上市。
    慧洋航運董事長藍俊昇和臺灣證交所總經理許仁壽共同出席慶賀慧洋航運掛牌上市圓滿成功。
    慧洋航運董事長藍俊昇表示，公司旗下比較多的船型為輕便型、超級輕便型，因新造船訂單量少且市場上逾5成是超過逾20年將淘汰的老船，因此看好明、后年船舶市場將供不應求。法人表示，如果2011年日圓匯率穩(wěn)定，加上新交船毛利率高達40%以上，公司獲利將大爆發(fā)，每股稅后純益將從6元起跳，有機會挑戰(zhàn)散裝航運業(yè)獲利王。
    慧洋現(xiàn)為臺灣最大的散裝船隊船東之一。目前船隊共擁有67艘船舶其中長期租約船約55艘，自營船約12艘，而預計2013年底將擴張到逾89艘船，預計5年內將擴展至100艘。
    其擁有之船隊以輕便型、輕便極限型為主力船舶外，近年來，亦訂造添購六萬噸級超級極限型、七萬噸級巴拿馬極限型及十八萬噸的海岬型船舶。另外還有多功能型、木材船、木屑船及貨柜船等多種船型，船隊目前承載運能營運船型分類自7600噸級涵蓋至180000噸級，平均八年的輕齡船齡不但容易維修，也能提供穩(wěn)定而有效率的服務而于市場上具高度競爭力。
    此外，慧洋所有的船舶都是由素有聲譽的日本一流船廠所建，例如今治、大島、村上秀等，確保建造品質。而針對船舶安全方面，更由德國GL、丹麥DNV、法國BV、日本NK等國際一流驗船協(xié)會嚴格把關。（國際船舶網）