球咨詢公司Frost&Sullivan11月23日發(fā)布報(bào)告稱，“十二五”期間，預(yù)計(jì)中國鐵路的投資超過3.5萬億元，鐵路營運(yùn)里程2020年將達(dá)到12萬公里以上。
報(bào)告指出，未來鐵路建設(shè)將包含高比重的高速鐵路建設(shè)，鐵路信息化的投資由此將從2008年前的1%逐步上升到4%以上，而歐洲發(fā)達(dá)國家這一比例是15%。
數(shù)據(jù)顯示，2009年中國鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到近2億美元。Frost&Sullivan預(yù)測，到2015年，該市場規(guī)模將達(dá)到近10億美元，2007年-2015年的年均復(fù)合增長率達(dá)到近35%。
報(bào)告指出，目前，信號系統(tǒng)的國產(chǎn)化率在列車智能化系統(tǒng)中是最低的，2009年國產(chǎn)化率僅為55%。至今我國沒有一整套完全國產(chǎn)化的信號系統(tǒng)，主要的供應(yīng)商通常選擇和外資公司合作開發(fā)。未來，我國將引進(jìn)并消化更多國外先進(jìn)的技術(shù)，以滿足鐵道部對于高鐵建設(shè)不斷提高的要求
(本文來源：第一財(cái)經(jīng)頻道作者：楊斯媛) |
