因考慮到亞洲貿(mào)易的增長(zhǎng)速度快于歐美的需求增速，馬士基碼頭公司正研究投資中國(guó)和印度的鐵路、卡車(chē)或駁船營(yíng)運(yùn)商。
該公司行政總裁費(fèi)逸凡昨天在新加坡表示，現(xiàn)正考慮收購(gòu)一些貨運(yùn)公司，幫助其將貨物運(yùn)輸至港口，但拒絕就可能的目標(biāo)做進(jìn)一步闡釋。
馬士基碼頭公司還計(jì)劃投資中國(guó)長(zhǎng)江流域的一些港口，因?yàn)榭紤]到中國(guó)農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)刺激了長(zhǎng)江流域的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。他說(shuō)，中國(guó)、越南和印度以及其它新興經(jīng)濟(jì)體的海運(yùn)量或每年成長(zhǎng)7%直至2015年，相比之下一些更加成熟的經(jīng)濟(jì)體的擴(kuò)張速度只有2%。
“我們計(jì)劃擴(kuò)大在中國(guó)、越南和印度市場(chǎng)的業(yè)務(wù)”，據(jù)一位負(fù)責(zé)亞太區(qū)主管馬丁說(shuō)，該公司正在考慮長(zhǎng)江沿岸一些感興趣的項(xiàng)目。
(大公報(bào)) |
