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中高級(jí)車(chē)市：價(jià)值上移、價(jià)格下沉
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http://www.shushitongpu.cn 發(fā)表日期：2010-11-19 9:17:46
蘭格鋼鐵 |
不管是合資企業(yè)還是自主品牌，沒(méi)有任何一個(gè)企業(yè)會(huì)放棄中高級(jí)車(chē)型的研發(fā)和投放，一直以來(lái)，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)因利潤(rùn)率高、對(duì)企業(yè)品牌提升最大而深受各汽車(chē)廠商重視。從目前市場(chǎng)現(xiàn)狀看，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的格局，隨著新車(chē)型的不斷增多，這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在2010年競(jìng)爭(zhēng)已趨白熱化，在未來(lái)幾年競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。
出于搶占市場(chǎng)份額和保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的目的，汽車(chē)廠家開(kāi)始不惜成本在動(dòng)力、科技配置和人性化裝備方面進(jìn)行升級(jí)增配，使得新車(chē)型的價(jià)值大幅提升，但在定價(jià)方面，卻顯得小心翼翼。從今年上市的2011款邁騰、新銳志、睿翼轎跑版、2010款凱美瑞等車(chē)型來(lái)看，中高級(jí)車(chē)這種“價(jià)值上移、價(jià)格下沉”的特點(diǎn)越來(lái)越明顯。
中高級(jí)新車(chē)大打技術(shù)牌
一款新車(chē)上市，人們最為關(guān)注的是發(fā)動(dòng)機(jī)，中高級(jí)車(chē)自然也不例外。特別是在車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)低迷的時(shí)候，各大廠家更是將新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量當(dāng)作制勝法寶。
在廣汽豐田旗下的首款混合動(dòng)力車(chē)凱美瑞上市之前，市場(chǎng)最受關(guān)注的動(dòng)力非大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)莫屬，該型發(fā)動(dòng)機(jī)已在一汽大眾新邁騰、斯柯達(dá)昊銳等車(chē)型中應(yīng)用，正是“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合，使得南北大眾旗下車(chē)型在今年上半年全面暢銷(xiāo)。而凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)型采用的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，也給其他廠家?guī)?lái)壓力。
“總的來(lái)說(shuō)，新上市的中高級(jí)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都比較先進(jìn)，”一位資深業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，“比如新天籟周年紀(jì)念版，發(fā)動(dòng)機(jī)就采用了超低摩擦陶瓷材料活塞和源于賽車(chē)技術(shù)的真圓孔缸體加工技術(shù)；而傳聞年底上市的新蒙迪歐GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了福特三大關(guān)鍵技術(shù)，與老款蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)完全不一樣。”
不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，新天籟的剎車(chē)系統(tǒng)也具有很明顯的獨(dú)特性，它在四輪盤(pán)式碟剎的基礎(chǔ)上，剎車(chē)碟片采用了新型高摩擦系數(shù)的材料High－μPAD。High－μPAD是日產(chǎn)旗下一項(xiàng)全新的專(zhuān)利技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)在于和同級(jí)車(chē)的主流剎車(chē)技術(shù)相比，在材料上擁有超高摩擦力，并且能降低熱衰減的程度。
中高級(jí)新車(chē)打響配置升級(jí)戰(zhàn)
不僅僅是動(dòng)力，為了吸引客戶(hù)，中高級(jí)車(chē)在高科技裝備以及人性化配置方面也是不遺余力。以往人們只能在高檔豪華車(chē)上見(jiàn)到的裝備，如今已進(jìn)入中高級(jí)車(chē)市的“尋常百姓家”。
比如智能無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)等在新邁騰、新君威和華晨新尊馳等車(chē)型上可見(jiàn)到。而新邁騰獨(dú)有的“老板鍵”，不僅提升了車(chē)輛的豪華感和舒適感，也迎合了精英人士對(duì)激情的向往。此外，新邁騰還率先在B級(jí)車(chē)上應(yīng)用了EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序等十多項(xiàng)高科技智能配置，內(nèi)飾上也采用了打孔真皮座椅、內(nèi)飾鍍鉻包、后視鏡旋鈕、鍍鉻亮光尾管等豪華裝飾，引領(lǐng)B級(jí)車(chē)向豪華感升級(jí)。而新凱美瑞頂配車(chē)型裝備的G-Book智能車(chē)載信息通信系統(tǒng)，被譽(yù)為“開(kāi)啟汽車(chē)生活e時(shí)代的鑰匙”。
配置升級(jí)了，但是，新車(chē)價(jià)格往往不比老款車(chē)型高，不少新車(chē)的價(jià)格要么比老款略高，要么持平，甚至有車(chē)型上市后與老款車(chē)同時(shí)降價(jià)。例如豪華感方面進(jìn)行全面升級(jí)的2010款邁騰完全采取了“升級(jí)不加價(jià)”的策略，使得新車(chē)性?xún)r(jià)比大大提升。據(jù)悉，廠家之所以采取這樣的定價(jià)策略與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和行情轉(zhuǎn)弱有關(guān)。據(jù)了解，今年以來(lái)，盡管有新邁騰、新天籟、新凱美瑞相繼推出，但行情起伏不定，一些車(chē)型也開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo)。從馬自達(dá)睿翼率先讓利開(kāi)始，凱美瑞、雅閣、天籟等相繼降價(jià)，有的車(chē)型最高優(yōu)惠達(dá)到了3萬(wàn)元。相比日系車(chē)價(jià)格大幅下調(diào)，昊銳、帕薩特領(lǐng)馭、君威等歐美車(chē)的調(diào)整幅度則沒(méi)那么“激進(jìn)”，但整體趨勢(shì)仍是向下，這對(duì)新車(chē)上市定價(jià)無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生一定影響。
中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)起伏不定
從最近的市場(chǎng)情形來(lái)看，9月份，東風(fēng)日產(chǎn)天籟銷(xiāo)量首超本田雅閣和豐田凱美瑞奪得中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行第一名的位置，但從10月份銷(xiāo)量情況來(lái)看這只是曇花一現(xiàn)，雅閣10月再度發(fā)力，前3個(gè)星期銷(xiāo)量超過(guò)天籟近2000臺(tái)，而運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車(chē)也在10月表現(xiàn)非常出色，睿翼和新上市的新銳志銷(xiāo)量增幅很快。從市場(chǎng)增幅角度來(lái)看，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)有望成為今年的最大贏家，但固有格局也不斷打破，明年有望出現(xiàn)全新的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
今年以來(lái)，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的增幅不錯(cuò)，市場(chǎng)形勢(shì)很好，原因在于，國(guó)家對(duì)于小排量汽車(chē)的優(yōu)惠政策開(kāi)始萎縮以及整個(gè)市場(chǎng)的預(yù)期走勢(shì)，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始向中高級(jí)車(chē)方向靠攏，中高級(jí)車(chē)型占整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)量的市場(chǎng)份額進(jìn)一步增加，這是第一個(gè)原因；第二，盡管近幾個(gè)月車(chē)市銷(xiāo)量環(huán)比上升不是很大，但隨著年底的接近，汽車(chē)廠商的壓力進(jìn)一步擴(kuò)大，庫(kù)存增加給經(jīng)銷(xiāo)商的壓力也不斷地增加，迫使其促銷(xiāo)。
另一方面，今年下半年，在中高級(jí)市場(chǎng)，各廠商推出新車(chē)型的數(shù)量極少，因此對(duì)于目前的車(chē)型而言，在技術(shù)改進(jìn)、品質(zhì)保證、營(yíng)銷(xiāo)能力等方面就給中高級(jí)車(chē)提出了考驗(yàn)，這也是今后一段時(shí)間里中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)將普遍存在的情況，這對(duì)于汽車(chē)廠商而言又將會(huì)是新的變化，誰(shuí)能夠把握住機(jī)會(huì)，誰(shuí)就將在這個(gè)變化多端的市場(chǎng)立于不敗之地。
未來(lái)的中高級(jí)車(chē)市走勢(shì)將如何呢？業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，中高級(jí)車(chē)配置將趨向高端，一些C級(jí)豪華車(chē)的配置裝備將被用在B級(jí)車(chē)上來(lái)增添競(jìng)爭(zhēng)砝碼，這從近幾年廠家推出的多款中高級(jí)產(chǎn)品上得到佐證；價(jià)格向下探，爭(zhēng)搶A級(jí)高端車(chē)型的市場(chǎng)。這從短短五年雅閣下降了近10萬(wàn)元，馬自達(dá)6、致勝等主流車(chē)型下探至15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間上找到印證。除此之外，營(yíng)銷(xiāo)的精耕細(xì)作和服務(wù)的體貼入微將使產(chǎn)品的品牌增加更多內(nèi)核，從而增加市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如此一來(lái)，中高級(jí)車(chē)市將在以新天籟、邁騰、雅閣、凱美瑞、新君威等為代表的新軍團(tuán)的強(qiáng)勢(shì)沖擊下，逐步跟上車(chē)市其他細(xì)分車(chē)型整體的增長(zhǎng)步伐，從而達(dá)到中高級(jí)車(chē)產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)三駕馬車(chē)的協(xié)調(diào)動(dòng)作，形成廠家、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者三贏的皆大歡喜的局面。(羊城晚報(bào)) |
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